type-c 擴(kuò)展塢方案擇優(yōu)推薦,東莞先邦設(shè)計(jì)方案快

TYPE-C 接口的兼容

第二個(gè)措施帶來的影響可能會(huì)更大。安裝控制芯片是實(shí)現(xiàn) Thunderbolt 3 的途徑，并且 PC 端和設(shè)備端都需要這樣一塊芯片。目前只有 Intel 具備這個(gè)技術(shù)水平。不過這位芯片巨人表示，從明年起將免除 Thunderbolt 3 的授權(quán)費(fèi)，開放使用權(quán)。這意味著，第三方芯片制造商可以在自己的芯片上整合 Thunderbolt 3。比如 Intel 的宿敵 AMD 可以推出支持 Thunderbolt 3 的系統(tǒng)，終端設(shè)備也可以使用價(jià)格更便宜的芯片了

type-c 擴(kuò)展塢方案 當(dāng)消費(fèi)者在他們的汽車?yán)?

當(dāng)消費(fèi)者在他們的汽車?yán)锇岩粋€(gè)設(shè)備插入U(xiǎn)SB類型c端口時(shí)，他們的期望是它將只是簡(jiǎn)單地工作——每一次。因此，汽車供應(yīng)商的USB解決方案獲得USB- if認(rèn)證非常重要，這反過來又有利于汽車制造商提供的USB充電和性能體驗(yàn)。

如果你是公司的決策者，并且負(fù)責(zé)推動(dòng)創(chuàng)新，在討論技術(shù)的未來時(shí)，一定要考慮經(jīng)過認(rèn)證的USB Type-C和USB充電解決方案.

TYPE-C 是的USB規(guī)范

USB 3.1是的USB規(guī)范，該規(guī)范由英特爾等大公司發(fā)起，與現(xiàn)有的USB技術(shù)相比，新USB技術(shù)使用一個(gè)更的數(shù)據(jù)編碼系統(tǒng)，并提供一倍以上的有效數(shù)據(jù)吞吐率(USB IF協(xié)會(huì))，它完全向下兼容現(xiàn)有的USB連接器與線纜，USB 3.1 Gen1就是USB 3.0，而USB 3.1 Gen2才是真正的USB3.1，USB 3.0（即USB 3.1 Gen1）的傳輸帶寬為5.0Gbps（500MB/s），USB 3.1 Gen2的傳輸帶寬為10.0Gbps（雖然USB 3.1標(biāo)稱的接口理論速率是10Gbps，但是其還保留了部分帶寬用以支持其他功能，因此其實(shí)際的有效帶寬大約為7.2Gbps）.