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發布時間：2021-09-27 06:14
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鋼結構工程的抗震要求：
對于鋼結構的抗震構造,《全國民用建筑工程設計技術措施mm結構》第376頁提出4點要求:
1.抗震設防烈度為7度和7度以上時,網架在其支承平面周邊宜設置水平支撐.(加強網架整體性)。
2.沿周邊2~3網格區域內桿件長細比不應大于180.(作用下支座附近拉力桿可能變壓力桿)。
3.有檁體系屋蓋的檁條必須與網架可靠連接,并應有足夠的支承長度,若采用焊接,則焊縫長度不應小于60mm;無體系屋蓋的鋼筋混凝土屋面板必須保證與網架三點焊牢,屋面板擱置長度不應小于80MM.(防止震脫)。
4.鋼結構工程屋面排水坡度的形式宜采用變高度或網架起拱的辦法。
組合梁橋的施工
組合梁橋是由鋼梁和混凝土板組成,并由剪力鍵確保兩者共同工作的結構。組合梁橋設計中,結構內力分析,鋼梁、混凝土板和剪力鍵的應力分布,以及結構變形等特性,在很大程度上取決于施工方法導致的承載結構體系變化及各種荷載的加載順序。對于小跨度(甚至中跨)多跨連續梁橋,因交通、河流等原因不便于在跨間設臨時支墩時,將鋼梁在橋頭逐段接長頂推到位,這是比較簡便的施工方法。因此,結構設計前首先應充分了解組合梁橋的施工方法。組合梁橋施工通常先架設鋼梁,然后利用鋼梁作為支撐和模板進行混凝土橋面板施工,待形成組合梁后,再承受線路恒載和活載。
可歸納為以下2種方法:
(1)頂推法。對于小跨度(甚至中跨)多跨連續梁橋,因交通、河流等原因不便于在跨間設臨時支墩時,將鋼梁在橋頭逐段接長頂推到位,這是比較簡便的施工方法。雨天由于空氣比較潮濕，焊條儲存應防潮并進行烘烤，同一焊條重復烘烤次數不宜超過兩次，并由管理人員及時做好烤記錄。此時,鋼梁設計除了考慮作為組合梁的一部分進行設計外,還需考慮鋼梁在頂推過程中的支點反力及懸臂長度的變化對鋼梁進行強度和屈曲穩定驗算。
(2)臨時支架上分段吊裝法。對中小跨度的高架橋或立交橋,在跨間便于設置臨時支架時,采用移動式吊機逐步吊裝鋼梁段,然后在臨時支墩上用焊接或高強度螺栓將鋼梁連接成整體。與頂推法相比,鋼梁應力一般不受安裝應力控制,鋼梁設計更經。
我國鋼結構建筑的重要性
目前，發展建筑鋼結構產業得到國家技術政策的支持，而且越來越明確。可以預見，隨著市場經濟的發展和進一步成熟，我國建筑鋼結構產業將進入到一個飛速發展的時代。對中小跨度的高架橋或立交橋,在跨間便于設置臨時支架時,采用移動式吊機逐步吊裝鋼梁段,然后在臨時支墩上用焊接或高強度螺栓將鋼梁連接成整體。建筑鋼結構具有輕、快、好、省”的特點，除了具有輕質高強性、優異的材料性能、制作安裝工業化程度高、宜拆卸和較好的耐久性等優勢外，還具備有利于節約資源、減少碳排放、可循環利用、有效實現綠色要求的優越性。而制約我國建筑鋼結構產業的發展有4大瓶頸。
首先，鋼結構產業鏈問題。我國建筑鋼結構產業鏈配置存在上游結構用鋼材產品不能完全滿足現有市場的需求、科研成果轉化不及時、設計隊伍薄弱等較嚴重的問題。
第二，設計理論與隊伍問題。現有的設計技術和方法沒有充分利用鋼結構的延性優勢，導致鋼結構的“輕質、高強、塑性好”等優勢不能帶來明顯的經濟優勢。“笨、重”工程的出現凸顯鋼結構領域的建筑及結構設計人員隊伍整體素質亟待提高。
第三，對鋼結構的認識問題。整個社會對建筑結構中采用鋼結構的合理性和必要性仍存在很大的誤解，導致鋼結構方案往往只是用在其他結構方案不能解決的項目上。市場忽略了鋼結構“輕、快、好、省”的特點。
第四，其他潛在制約因素。譬如，鋼結構企業在前期研發過程中投資過大；現有的建筑鋼結構工程建設招模式、工程承包模式、市場價格機制等不利于鋼結構產業新技術應用和技術的實踐；缺乏有效激勵鋼結構產業發展和工程應用的有效技術政策等。
