臨沂250生鐵屑價格免費咨詢「多圖」

　今年九、十月份開始，京津冀地區2 26冬季限產已經開始。有些用廢鋼的重點區域重型廢鋼和粉碎料含稅價格都在2800元/噸上下波動。我從九月下旬到十月下旬先后到31家廢鋼待準入企業搞廢鋼鐵加工行業準入現場核查工作，每到一家企業，企業都反映廢鋼不愁賣，廢鋼的庫存量也比較低。這就說明我國廢鋼資源量是短缺的，鋼鐵企業特別是明年電爐鋼企業對廢鋼的需求會更大，協會算了一筆賬，如果電爐鋼比達到15%，電爐鋼產量達到1.4億噸，電爐廢鋼單耗按800kg/噸計算，轉爐廢鋼單耗180kg/噸計算，廢鋼資源尚缺口4000多萬噸。所以說廢鋼市場價格出現短時間上下波動是市場貿易的正常規律，特別是今年年末到春節前后，正是鋼企上庫存，冬季和節日保產關鍵時期，廢鋼價格不會出現太大的波動。但也要溫馨提示大家既要把握好機遇，又要規避風險。

廢鐵質量問題

　　業內同仁們都清楚，廢鋼質量檢測都是由人的視覺去檢測，沒有第三方認證，更沒有智能化設備檢測。所以廢鋼交易中經常出現質量異議和經濟糾紛。

　　原國家冶金局老領導趙喜子在珠海“第十二屆中國金屬循環應用國際研討會”上指出，廢鋼質量對于煉鋼行業發展至關重要，廢鋼的質量好壞將會直接影響到粗鋼和鋼材的質量，抓好廢鋼質量這是大局意識。作為廢鋼行業協會、學會，肩負的責任很重。所以要求鋼鐵企業和廢鋼回收加工企業嚴把廢鋼質量關，加強社會廢鋼鐵挑選分類，把高合金廢鋼、廢不銹鋼廢鋼、鍍鋅汽車板廢鋼和各類密閉容器夾雜物都要篩分挑選出來，分類堆放，為鋼鐵企業多吃廢鋼、吃好廢鋼創造條件。

隨著國家新的環保稅法實施和環保督查力度的加大，企業生產經營面臨了很大的困難和挑戰。比如，冶金渣特別是轉爐和電爐鋼尾渣綜合利用問題已迫在眉睫，有的企業被曝光，有的企業從今年4月份已開始繳納25元/噸的固體排放稅。再比如，廢鋼破碎生產線下來的尾料如何做好合規處置，也是當前關心的問題。

這兩個問題已擺到協會的重要議事議程。鋼尾渣的深度處理利用實現真正意義上的零排放，協會與國家發改委、和金屬學會積極配合，經常開展座談會，今年以來先后到寶武、鞍鋼、馬鋼、太鋼、陜鋼進行實地考察，發改委和聯合發布發改辦環資【2019】44號文件，把鋼尾渣的綜合利用列為重中之重，協會也在組織學者討論研究鋼尾渣綜合利用工藝路線，組織評選鋼尾渣示范企業。今年九月份召開全國冶金渣綜合利用技術研討會，組織一些示范企業和工程項目上報相關部委。

而發展以廢鋼資源為主的電爐短流程煉鋼是鋼鐵工業超低排放的治本之策，也是鋼鐵工業綠色發展、廢渣廢物減量排放和資源化利用的途徑。

近,原材料司王偉司長在鋼協十次理事擴大會議上講話中表示,為促進電爐“短流程”煉鋼發展,和國家發改委正在研究制定“關于引導發展‘短流程’電爐煉鋼發展的指導意見”,征求意見稿已出臺，正式文件計劃今年年末出臺。