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“隨著全國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)，螺紋鋼市場(chǎng)需求自3月份開(kāi)始逐漸恢復(fù)，預(yù)計(jì)5月份將呈現(xiàn)高供給、高需求、高庫(kù)存的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。考慮到五一小長(zhǎng)假，預(yù)計(jì)5月初螺紋鋼市場(chǎng)供應(yīng)和銷(xiāo)售壓力仍存。總體來(lái)看，5月份螺紋鋼市場(chǎng)價(jià)格將偏強(qiáng)震蕩運(yùn)行。”4月27日，上海華磊企業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理梁太庚在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)這樣預(yù)測(cè)。　　從螺紋鋼供給來(lái)看，5月份的影響因素主要有以下幾個(gè)方面：一是成本因素。受廢鋼價(jià)格下跌影響，電爐鋼生產(chǎn)成本與長(zhǎng)流程鋼廠生產(chǎn)成本基本接近，從而刺激電爐鋼產(chǎn)能利用率提升。二是鋼廠生產(chǎn)資源向螺紋鋼傾斜。當(dāng)前，主要鋼材品種利潤(rùn)差距較大，部分生產(chǎn)板材的企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入虧損邊緣，導(dǎo)致綜合性鋼廠易于將生產(chǎn)資源向螺紋鋼傾斜。梁太庚據(jù)此預(yù)計(jì)，5月份螺紋鋼市場(chǎng)供給或?qū)⑦_(dá)到今年上半年的峰值。

　　駱鐵軍表示，疫情發(fā)生后，從巴西Vale、澳大利亞力拓、必和必拓、FMG等企業(yè)反饋的情況看，目前礦山生產(chǎn)系統(tǒng)沒(méi)有受到疫情實(shí)質(zhì)性影響。從海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，今年1季度我國(guó)累計(jì)進(jìn)口鐵礦石同比增長(zhǎng)1.3%。但從鐵礦需求端看，國(guó)際鋼鐵業(yè)受疫情影響較大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)各國(guó)高爐減產(chǎn)/關(guān)停已超過(guò)6000萬(wàn)噸，國(guó)外鋼鐵企業(yè)停產(chǎn)的情況有增無(wú)減，預(yù)估二季度海外各國(guó)礦石需求減少3000萬(wàn)噸以上，而礦山生產(chǎn)相對(duì)平穩(wěn)，因此很多咨詢(xún)機(jī)構(gòu)及投資機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)二季度及全年鐵礦石供應(yīng)寬松，這和中鋼協(xié)的判斷是一致的。隨著二季度雨季等季節(jié)性因素影響的減弱，2020年后期全球鐵礦石資源將會(huì)增加，中國(guó)可利用進(jìn)口礦總量相應(yīng)增加，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)進(jìn)口礦供應(yīng)同比增加4000-7000萬(wàn)噸。

把目光轉(zhuǎn)向汽車(chē)市場(chǎng)，近一段時(shí)間，從中央到地方，針對(duì)提振汽車(chē)消費(fèi)推出了一系列政策。3月31日，會(huì)議決定，將今年底到期的新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年。3月26日，提出，鼓勵(lì)各地結(jié)合本地實(shí)際情況，出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、開(kāi)展汽車(chē)以舊換新等措施，進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)……一系列政策“組合拳”為穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期帶來(lái)動(dòng)能，為汽車(chē)消費(fèi)創(chuàng)造出良好的市場(chǎng)環(huán)境，給國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新機(jī)遇。

　　這些市場(chǎng)潛力，正是我們未來(lái)市場(chǎng)信心所在。不過(guò)，我們也要清醒地看到，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，既不能盲目悲觀，也不能盲目樂(lè)觀，要客觀、分析各種變化的因素，即時(shí)、準(zhǔn)確研判市場(chǎng)走勢(shì)，強(qiáng)信心、穩(wěn)預(yù)期，以更強(qiáng)的市場(chǎng)理念化危為機(jī)。