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氣動鉆孔車銑復合萬向頭的液壓阻尼器沒油了怎么辦？

使用氣動鉆孔車銑復合萬向頭的客戶們經常會問到堡威公司一個問題，那就是氣動鉆孔車銑復合萬向頭的阻尼器動作油沒有了怎辦？為了給大家帶來更多的便利，堡威公司今天就給大家講解下給氣動鉆孔車銑復合萬向頭的阻尼器加動作油的具體操作步驟。 堡威公司表示，首先松開導向支架的阻尼器鎖緊螺絲，并將阻尼器拆下來，然后氣動鉆孔車銑復合萬向頭的阻尼調節旋鈕的可讀對準30，在速度調節旋鈕朝上的狀態，用六角扳手向左轉動封緊螺絲，并將其拆下，接著從給油口注入動作油，直到注滿為止，定要注意不要有雜質、空氣等進入。后注入的動作油中浮游的氣泡浮上來后，原樣擰入封緊螺絲，此時，將速度調節旋鈕調整到刻度0附近的話，封緊螺絲不容易擰入，調整到30再擰入。

車銑復合萬向頭的結構是怎么樣的呢？

車銑復合萬向頭是能實現主運動和進給運動，并且有自動工件循環的動力部件。車銑復合萬向頭是電機帶動一個齒輪變速機構，可以實現鏜削、銑削、鉆削等功能,有的帶有導軌，可以小范圍的直線運動,其為固定式，不能運動，可以完成簡單的加工。 堡威公司表示車銑復合萬向頭是一個集車銑復合萬向頭的主運動、進給運動和控制裝置于一體的鉆削車銑復合萬向頭,為了實現其外形的緊湊，采用主軸嵌入氣缸結構，主軸與活塞桿同心，活塞桿是空心的。所以堡威公司所生產的車銑復合萬向頭里面裝有進口的滾動軸承，以提高主軸的回轉精度，主軸安裝在軸承上，由同步帶通過花鍵與電機連接，氣缸體固定在托架上，活塞桿上裝有液壓調速器和行程調整螺釘，通過調整螺釘碰撞限位開關，實現車銑復合萬向頭主軸的復位。

這家公司的車銑復合萬向頭怎么樣？

車銑復合萬向頭在車銑加工的復合設備上用處還是比較廣泛，堡威公司的車銑復合萬向頭，在設計優勢上，非常的具有實際的考慮，不僅是有冷卻的系統，可以防止齒輪熱變形，更重要的是復合能力強，才用的軸承是滾針軸承能夠保持精度，保持穩定。在安裝刀具的時候更加的簡單，采用導入式的連軸器安裝方便。很多客戶使用堡威的車銑復合萬向頭都覺得效果非常不錯，尤其是裝夾刀具的范圍，更加的廣泛，質量可靠，提高生產效率。

車銑復合萬向頭的組成部分有哪些呢？

 經過堡威公司的介紹，我們對于動力頭已經有了一定的了解，但是想要選購車銑復合萬向頭的朋友們一定好奇車銑復合萬向頭的組成部分，那么我們今天就跟著堡威公司一起來了解一下吧！

首先車銑復合萬向頭主要由主運動、進給運動和控制系統3個重要部分組成，所以堡威公司表示，車銑復合萬向頭適用于對鋼、鑄鐵、有色金屬材料的高精度孔加工。堡威公司所生產的車銑復合萬向頭采用主軸嵌入氣缸結構，里面裝有進口的滾動軸承，以提高主軸的回轉精度，實現動力頭主軸的復位。