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車輛撞擊道路隔離護欄可能既損害車輛/乘客又損害護欄本身，注意到這一點是重要的。碰撞護欄引起的損害通常不如碰撞位于護欄之后的部件嚴重!道路隔離護欄代表了這兩種考慮之間的一個折衷。除了保護車輛之外，道路隔離護欄也用于屏蔽行人、養護/施工人員、或者來自不定交通的騎腳踏車的人。以它基本的形式，道路護欄設計用于防止離開車行道的車輛撞擊固定的物體。

道路隔離護欄首先阻攔一個事故車輛，然后使其改變方向。因為車輛沖擊的可變性以及高速下的破壞作用，應當引進的全尺寸破壞試驗，以保證將要使用的交通護欄的性。可以使用的護欄有很多種尺寸和形狀。護欄類型的選擇取決于多種因素，包括公路所處的環境以及速度和交通量。

塑鋼護欄的優點與塑鋼護欄的選擇。塑鋼護欄其“塑鋼”之稱，由于塑料不足是其剛度較差。因此在組裝構造時，在塑料構造件內按風載要求加襯型鋼作加強筋，以彌補其不足，故稱謂塑鋼護欄。廣泛應用于城市道路、房產、開發區、居民小區、園林及各類企事業單位的裝飾美化及防護工程。塑鋼護欄選取PVC材質的，除了它具有上述美化的效果外還有極高的韌性，在橫桿處均采用異型鋼進行增強，再包覆特種PVC材料，使護欄兼顧鋼材的強度和美觀的特性。

在它的實際意義上,道路柵欄已經安裝在路的兩邊,這實際上是一個對行人的保護,尤其是在公路護欄的安裝,區分汽車從人群中,司機不需要擔心他不會看到孩子在路上.所有這些都反映了護欄非常積極的因素.

至于護欄材料,鋅鋼材料占很大比例.首先,它是環保和自我清潔.當然,這也是由于材料的特殊結構.用于道路鋅鋼護欄的黑色粉末涂料對護欄產品具有良好的自清潔作用.

產品外觀光潔,無污垢.它可以是明亮和新鮮,就像雨水沖洗和水槍.而與其他材料相比,鋅鋼護欄不易生銹,電永磁層仿搪瓷工藝處理成涂層,無論環境如何,鋅鋼護欄都不易生銹。

道路護欄保養技巧：道路護欄在應用中的廣泛性，相信大家也都知道了。其中對道路的安全和美化也起到了不小的作用。但更重要的是其安全性的保障，防護措施也是重要的一環，這在安裝上需要做好防護。

上層混凝土應采用振動器與下層混凝土相結合。橋梁護欄當混凝土采用水平重疊法澆筑時，應在下部構件頂部設置臨時隔離層，僅在下層混凝土強度達到5MPa后才能澆注上部構件。在腹板底部擴大截面的T形和I形梁應加寬，然后倒腹板和凸緣板。

　　預制件底部護欄應按圖紙要求安裝。預應力混凝土梁板應根據圖紙提供的理論拱度值和實際施工情況，正確梁拱的變化，并采取相應的措施。如果預應力后張法預應力混凝土的拱度大，則應考慮在預制橋臺上安裝反拱。當梁的實際彎度較大時，會影響混凝土橋面的施工，應向監理工程師書面報告，會同設計單位協商解決。

將方位調好的2 鋼筋與翼板預埋4 鋼筋焊接牢固。當方位好今后，立即選用電弧焊將3 鋼筋與預埋在梁體翼板中的4 鋼筋和之前設備的2 鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標準斷面，然后掛線設備中心段落鋼筋。模板設備、加固、撤除選用防撞欄模板臺車。

　　橋梁防撞欄模板選用定型鋼模，單片長度為5米。加固方法為內側拉桿配合外側支撐。端頭模板同樣選用定型鋼板，固定方法為高強螺栓。一起防撞欄的斷縫同樣選用定型鋼板，拆模后的斷縫為65px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量杰出。

　　注意事項模板撤除應遵從先支后拆，后支先拆的次序，拆時制止拋扔。拆模時刻不宜過早，應在混凝土強度能保證其外表及棱角不至因拆模而受損壞時方可撤除，一般當混凝土強度到達規劃強度75%時。撤除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。