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活塞由下向上運動,進排氣門都關閉,空氣被壓縮,溫度和壓力

活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力，完成壓縮過程。活塞將要到達頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若干工作循環后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。

柴油機電器系統有哪些?

潤滑系統，作用：潤滑、散熱、密封、清洗。組成：油底殼、機油泵、機油冷卻器、冷卻噴嘴、機油管道、調壓閥、機油濾清器等。冷卻系統：作用：在柴油機工作時，用來散失發動機多余的熱量，保證發動機在一個適當的溫度范圍內正常工作組成:散熱器（水箱）、風扇、水泵、節溫器、中冷器，機油冷卻器、水濾器和進出水管等零部件。電器系統：柴油機電器系統一般為24V系統，柴油機裝有交流發電機、 啟動電機、傳感器，調整器，電池，控制器等。

常用發電機組

這類發電機組常年運行，一般設在遠離電力網(或稱市電)的地區或工礦企業附近，以滿足這些地方的施工、生產和生活用電。目前在緊急發展比較快的地區，需要建設周期短的常用柴油發電機組來滿足用戶的需求。這類發電機組一般容量較大。

備戰發電機組

這類發電機組是為人防和設施供電，平時具有備用發電機組的性質，而在戰時市電被破壞后，則具有常用發電機組的性質。這類發電機組一般安裝在地下，具有一定的防護能力。

散熱器破損的主要表現為漏水

散熱器破損的主要表現為漏水，散熱器的漏水量一般較小，肉眼難以發現。 如果發現散熱器泄漏，先把散熱器清理干凈，再檢查泄漏情況。 在檢查過程中，可以使用以下兩種類型方法： 一堵住散熱器的入口和出口，從溢流管或排水塞安裝接頭，注入0.15~0.3kpa/平方厘米的壓縮空氣。 把散熱器放進水槽里。 如果有泡沫，那就是漏洞。 2 .檢查沖洗方法。 檢查時，堵住散熱器的入口和出口，從水口注入水，觀察有無泄漏。 為了發現小裂縫，對散熱片施加一定的壓力，或者使散熱片輕微振動，仔細觀察的話，水會從破損處滲出。 如果發現散熱器泄漏，必須立即修理。