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發布時間:2020-11-14 04:00  
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經授權的卡片通過控制中心的信號輸出,道閘就可以自動開閘;出口處,車主向管理中心遞交在入口處所取的卡片,管理人員通過卡片上的停車信息來收取收費金額,對于月卡或者年卡的車主同樣需要。
而通過車牌識別的停車場系統就不需要這些麻煩的操作,對于固定車輛的管理,車牌識別優勢就會更加明顯,車輛在停車場進口處,無需IC卡,車輛可自由駛入,僅需在出口處支付停車費用,駛出時車牌識別控制道閘放行;月租車、年租車也可設置白名單,在停車場出入口處無需停車,真正實現出入自由!

為了了解車牌識別系統在極端環境下識別率發展現狀,筆者選取了市場上幾家銷量口碑較好的車牌識別系統,并在大角度情況的應用場景下進行試驗測試,比較分析不同系統的識別效果。
主要品牌大角度場景下識別率對比表
(試驗相關信息:藍牌,角度45度,樣本量500個,均使用各產品版本。)
綜合而較,產品1(大禾車牌識別一體機)在大角度極端場景下的識別表現更為出眾。當然由此論斷大禾在各種極端場景下的識別表現更為,或見微知著,或管中窺豹。

極端場景下算法的優化,極大提高了車牌識別在多環境、多角度下的識別率和適用性。一個行業的成熟進步,離不開從業者每一次嘗試、努力、突破。世之奇觀,在于險遠;人所罕至,有志而達。正確的方向和持續的努力,才能讓一個企業在這個新興行業里砥礪奮進,占得一席之地。
智慧停車建設,讓停車問題不再拖智慧城市后腿。臨沂大禾電子有限公司,國內的智慧停車專家,我不做智慧城市,但我會讓智慧城市做的更好!
