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發布時間:2020-08-15 14:46  
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一體化振動傳感器是用于在線實時監測旋轉機械軸承振動的就地變送器,是一種對機器的振動測量,可安裝在機器的軸承座或機殼上,對機器進行實時監控,同時兩線制輸出4-20毫安的電流信號,可直接供給控制室里的PLC或DCS等控制系統。
如有因軸承磨損、軸承開裂、動平衡不良以及不對中等因素引起的機器故障,一體化振動傳感器可提前監測到故障提出報警,防止機器在不良狀況下繼續工作而造損壞,進而帶來經濟損失。
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現在的一體化振動傳感器都是集群式使用,所以也就必須要求它的體積小,便于集群式安裝,而這種條形隔離開關就是這樣,它不但體積成條形,便于排列,同時它也可以一個開關同時來管理很多條線路,這樣不但在占用面積上面得到了很大的減少,同時也減少了維護時精力和財力。
現在一體化振動傳感器的使用量并不是一個兩個,更多的時候也都是群集,也正是正是因為這樣,也就必須考慮到它的經濟性,而目前就價格低廉來說,有很多電力部門熱衷于選擇它,價格經濟也是一個重要的原因。
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從理論上講,速度傳感器的輸出線性范圍的下限可以到零,但實際上動態范圍的下限取決于連接電纜和測量電路的電噪聲,因此測量速度時不宜選用動態范圍太大的傳感器,速度傳感器被測必須考慮速度傳感器的動態范圍。
除主要特性參數外, 在選擇速度傳感器時還需要考慮使用環境,其中重要的是溫度環境,一般通用速度傳感器的使用溫度上限在200 ℃ 左右,溫度再高,由于壓電陶瓷的極性減弱,會導致靈敏度下降,此外在選擇加速度傳感器時,有時還需考慮基座應變 、磁場噪聲等環境因素的影響。