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發布時間：2021-08-20 21:29
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齒條
齒條的設計方法
齒條為主動件、齒輪為從動件
1、根據載荷確定模數m（在《機械設計手冊》里查m的值）
2、確定從動件齒輪的分度圓直徑D,D=m*z(式中，z為齒輪的齒數)
3、齒輪的齒數需要根據載荷的扭矩、結構來綜合考慮，扭矩大時，齒輪的齒數可選大一點，這樣的齒輪直徑就大一點，反之可以將直徑做得小一點。記住上面這個關鍵的公式：D=m*z，這是一個重要的公式
4、確定了齒輪的分度圓直徑D后，就可以算出分度圓直徑的周長，假設為L
5、L就是齒條的有效長度，考慮此條的運行和安裝，一般，實際的長度應該大于L,具體大多少，在結構設計時考慮就可以了。
齒輪齒條的基本知識
為了傳遞動力，我們需要用到齒輪齒條，齒輪齒條的基本術語有齒輪的大小、壓力角、齒數等，在這里，我將簡單介紹一下理解齒輪所必要的術語、尺寸、換算關系等基礎知識。齒輪的大小ISO（國際標準化機構）規定，表示齒輪大小的單位使用模數。但是，實際上還使用其他方式來表示齒輪的大小。模數模數M=1（P=3.1416）模數M=2（P=6.2832）模數M=4（P=12.566）模數乘以圓周率即可得到齒距（P）。齒距是相鄰兩齒之間的長度。P=圓周率X模數（πm）CP（周節）周節即圓周齒距。也就是齒距（P）。例如，使用周節CP可以制作齒距為CP5CP10CP15CP20這樣齒距為整數的齒輪。與模數的換算關系 m=cp/πDP（徑節）英文為Diametral pitch。按ISO標準規定，長度單位使用毫米（mm）。但在美國、英國等國家，一直使用英寸作為長度單位。在這些國家中使用DP來表示齒輪的大小。與模數的換算關系 m=25.4/DP壓力角決定齒輪齒形的參數。非常容易實現與閥直接相連，從而簡化了閥的連接方式，并使所配閥的外形更加勻稱、美觀，且小型化。即齒輪齒面的傾斜度。壓力機（a）一般采用20°。但有時客戶的圖紙也有14.5°，15°、17.5°，所以這些都要注意。
齒輪齒條模數選擇
簡單說的話，小模數是比大模數更加精密，因為假如直徑一定的話，模數越小齒數越多，那么重合系數就越高（同時嚙合的輪齒齒數越多）；首先，膠合膠合這一概念就是指嚙合的齒面之間潤滑油的油膜被切開，在齒條齒面上產生的“撓傷”、“咬傷”。正如直徑一定，模數越小齒數越多，相應的每個輪齒的外形尺寸就越小，強度越低。從這個角度看其他條件一定的情況下，每個模型都有相應的強度。但是實際沒有對負載上限的規定，因為在經過齒輪強度校核可以確定其負載是否滿足。
齒槽是齒輪的齒與齒間的凹陷部分。齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間稱為齒槽或齒間。齒槽的大小以槽寬來表示，齒槽寬可分為端面槽寬和法向槽寬兩種。(1)端面齒槽寬 (槽寬)——在端平面 上，一個齒槽的兩側齒廓之間的分度圓弧長，以字母e表示。對任意圓周上的槽寬則以字母ei表示。(2)法向齒槽寬(法向槽寬)——在斜齒輪的一個齒槽內，其兩側齒線的法向螺旋線 位于該齒槽內的弧長，稱法向槽寬。 [1] 齒頂介于分度圓與齒頂圓之間的部分，稱為齒輪齒頂。其徑向距離稱為齒頂高，以字母 ha表示。圓柱齒輪齒頂高由下式計算：式中：ha——圓柱齒輪齒頂高系數，對于正常齒ha=1，對于短齒ha=0.8；m——齒輪模數。(4)安裝齒條導套、齒條導套彈簧和齒條導套彈簧矚(5)調整總預緊力矩,使用專用工具計數小齒輪總的轉動圈數,然后將小齒輪退回一半圈數,用六角套筒擰緊齒條導套彈簧帽。
