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發布時間：2020-12-21 17:21
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爐排的運行管理及爐排的常見問題爐排的運行管理
1、風室內的風壓由調風系統進行調節。風室為20~40mm水柱，后一個風室為30~50mm水柱，其余中間風室為60~80mm水柱(此數據僅供參考)，運行時按實際情況進行調整。在調節風壓時，應注意不可急劇地降低或停止向燃燒強烈的區域送風。
2、煤層厚度要保持一定，不能時薄時厚。煤層厚度：對煙煤為90~160mm，褐煤為110~210mm，無煙煤為70~150mm，泥煤可比褐煤厚一點，在200mm以上。煤的厚度可隨煤的揮發分而適當增厚。
3、燃煤量(根據鍋爐負荷要求)是通過改變爐排線速度和煤層厚度來調節控制的，應努力使燃料在距后軸(中心線)400~500mm處燃盡。
4、應保持爐排上各處煤燃燒均勻。
5、嚴禁正壓燃燒，避免燃燒延續到加煤斗，如發現應立即停止對風室送風。
6、如燃煤結焦時，應及時設法清除，不許繼續增長。
7、爐排片有燒壞或變形應及時換掉，以免造成漏煤和惡化燃燒。
8、爐排下部的灰渣落入支架底板上面，由于下部爐鏈向前運行，灰渣將推送到爐排的前端落入灰斗，故應及時檢查清除，以免灰渣堆滿灰斗后再次卷入爐鏈與主軸之間，造成運行不良等后果。
煤層過厚，且在運行時停爐，熱量不能有效散失，此時會燒損爐排;沒有及時對爐排中間風室聚集的細灰進行排放，這些細灰含有很多的可燃碳顆粒，當鼓風停止時，由于細灰過多，重新從爐排上掉落帶有高溫的顆粒，引燃了可燃顆粒。我廠通過有限元模擬改進了原爐排制造工藝，對新工藝制造的爐排件進行取樣并分析了鑄態和熱處理前后的顯微組織和力學性能。就這兩種，檢查一下爐排中間風室，看看里面是否還有可燃顆粒。
煙道堵塞。煙道堵塞一般是由于煙道內的積灰或耐火材料脫落造成的。如DZ型鍋爐一回程出口煙道、煙箱耐火磚或耐火材料脫落;SZ型鍋爐對流管束間積灰或耐火材料落入;煙筒底部積灰過高等都會造成煙道堵塞使鍋爐正壓燃燒。
誘發事故，降低鍋爐熱效率。爐排的輔助部件及選購作用爐排的可調張緊裝置爐排的可調張緊裝置，一般是爐排前軸的軸承做成可移動的，用絲桿調節前后移動。鍋爐正壓燃燒，爐膛內高溫煙氣就會沿爐墻裂縫進入鍋爐的保溫層將保溫層燒壞，從而使鍋爐如下降管等不可受熱的承壓部件受熱，破壞了鍋爐的水循環，誘發鍋爐水冷壁爆管等事故的發生。如我市某水泥構件廠一臺DZW4-13型鍋爐，由于鍋爐正壓燃燒使前下降管保溫燒壞前部爐墻損壞，前下降管暴露于爐膛中強烈受熱嚴重地破壞了鍋爐水循環，造成一根水冷壁管爆管六根水冷壁管過燒事故。同時，由于保溫層的燒壞增大了鍋爐的散熱損失，降低了鍋爐熱效率。
