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發布時間:2021-05-01 17:52  
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隨著鉆井行業快速發展和在水力壓裂中使用壓裂砂,現在頁巖油生產面臨著許多新的挑戰。在加拿大、委內瑞拉、哥倫比亞和加利福尼亞的重油生產過程中,螺桿泵)是人工升舉中很常用的方式。盡管在壓裂過程中也需要注入砂,但是許多形式的人工舉升就沒有設計為處理產自井筒固體物質的方法。在加拿大、委內瑞拉、哥倫比亞和加利福尼亞的重油生產過程中,螺桿泵)是人工升舉中很常用的方式。這從根本上就是一個基于螺旋的、帶有轉子和定子的設計,其主要目的在于生產固體物質和高粘度油。生產者正在嘗 試采用不同的人工升舉方式來實現優化生產的目的。
抽油桿本身是圓鋼制成的實心桿件,兩端均有加粗的鍛頭,上面有連接螺紋和搭扳手的方形斷面。兩根抽油桿的外螺紋之間用接箍連接。連接等徑抽油桿用的是普通接箍,連接變徑抽油桿用的是異徑接箍。
目前,國產抽油桿從制作材料商分為兩種,一種是碳鋼抽油桿,另一種是合金鋼抽油桿。碳鋼抽油桿一般用40號或45號碳素鋼制成;合金鋼抽油桿用20CrMo和20NiMo鋼制成。抽油桿在靠近井口和螺紋附近的位置易斷。
抽油桿接箍兩端帶有螺紋,可以根據需要將不同直徑的抽油桿組合起來,按結構特征分為普通接箍、異徑接箍和特種接箍。鉆井井下使用油套管接箍顏色各代表什么鋼級綠色是J-55,白色是P-110,C-75是藍色,C-90是紫色,C-95是棕色,Q-125是棕色石油套管可生產執行標準為:API5CT,規格包括60。在常規抽油桿柱中是用接頭將各根抽油桿連接起來,接頭的直徑比抽油桿大,抽油桿在油管內作上下運動時接箍和油管壁相互接觸引起磨損。一般這種磨損較小,但是如果井眼處于偏斜,井下組件的磨損將是一個嚴重的問題。即使在直的垂直井眼中,如果抽油桿在下沖程時受壓彎曲也可能引起油管、接箍和抽油桿的側向磨損。在含砂量較高的區段,這種磨損更為嚴重。