汽車剎車改裝費用常用解決方案 優(yōu)鑫制動

如何決定汽車剎車改裝費用剎車碟的打孔或開槽有什么問題需要避免嗎？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

一些車主看到改裝剎車碟有打孔或者開槽，就會萌生對自己原車剎車動手腳的念頭。

首先，我們應該先了解一下剎車碟的打孔或者開槽的作用。碟面鉆孔劃槽的作用有三個：一是大家熟知的散熱、二可以抑制剎車噪聲、三實際上是副作用，就是可以減輕重量。

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汽車剎車改裝費用需要注意改裝誤區(qū)3：改好剎車可以隨意駕駛，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

改裝剎車系統(tǒng)可能會在一定程度上提升對操控性能和耐用性有所提升，但凡事終會有個度。因為剎車系統(tǒng)是由很多部件構成，它們的承受和匹配上都會有一個度，如果因為單純因為套的剎車就可以無所忌憚的駕駛的話，一旦突破承受極限剎車系統(tǒng)因故障而失靈，造成的后果將不堪設想。

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有的人剎車性能不好，就想要汽車剎車改裝費用，這其中根本原因時什么？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

如果你的車子剎車性能不好，首要的原因是輪胎抓地性能不好。可以選擇運動型輪胎升級現有的輪胎。同時適當加寬輪胎寬度也是增加摩擦力的有效辦法。在輪胎升級的基礎上，可以升級剎車盤和卡鉗，這回大大提升剎車性能。而單純的升級剎車盤和卡鉗往往不會達到預期的效果。只有輪胎的等級和寬度都升級了以后，再考慮剎車盤和卡鉗的升級，是科學的。

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汽車剎車改裝費用誤區(qū)是前后卡鉗搭配不合理，所以大家在改裝的時候一定要注意，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

      有人認為剎車基本是靠前輪來完成的，往往只對前輪剎車系統(tǒng)做升級，其實這個做法是不對的。前后剎車配比尤為重要。剎車時，前后剎車按多少比例分配，廠家已經的計算出來。這個分配比例和車的前后配重比以及車身高度有關。舉個例子：如果原廠剎車力度為前面60%后面40%，那么我們升級剎車就盡量不要去改變這個剎車比例。在這個情況下，如果你只換前面的剎車盤可卡鉗，而不考慮后面的剎車盤和卡鉗，那么你的做法會改變原有前后輪剎車力度的配比。這不僅會導致剎車距離的增加，而且會更容易使車輛失控。

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