牡丹江天然氣管道氮氣置換公司常用解決方案「多圖」

用于填充置換的氮氣純度應在99.95%以上。風量大的天氣雖然能加速氣體的擴散，但應注意下風向外的安全措施。置換開始前應確保每一注氮口、每一注氮管段所需的氮氣足量及時供應，置換期間不得中斷注氮。注氮作業現場周圍設20米范圍警戒區，并設置明顯警戒標志，與注氮作業無關的人員嚴禁入內。注氮車加熱裝置氮氣出口溫度范圍為5~15℃。 根據注氮速度及溫度要求，液氮車配備與注氮車匹配的加熱設施及其它附屬設施。

天然氣管道工程經過一段時間的緊張施工，目前主管道管道工程已經竣工，設備安裝工程已施工完畢。氮氣置換的驗收標準用氮氣分析儀測量管道內含氧量不超過2%為合格。主管道已按設計和施工驗收規范要求進行強度和嚴密性試壓，并已按相關規范要求進行管道吹掃和干燥，各種調壓、計量等設備已按要求安裝完畢，并符合設計要求。按照工程進度計劃和工藝要求，管道碰口焊接前需要對天然氣管道進行氮氣置換工作，投運時再用天然氣置換管道內氮氣。置換質量的好壞，直接關系到用戶能否正常使用天然氣，而且涉及到管道的安全，是通氣前的關鍵步驟。因此，對置換工作必須高度重視，確保氮氣置換過程的安全、順利，并達到置換要求。

氮氣在常溫常壓下為無色、無味、通明的氣體。做為置換單元2）置換單元起點、終點以閥門關閉（有8字盲板的將其轉換至關閉狀態）與待置換或非置換系統可靠隔離。分子量為28.0134，密度為1.251克/升，比液化氣輕。氮的化學性質不生動，在往常的狀況下表現為很大的慵懶，不容易與其它物質發作化學反應，廣泛地用來作為維護氣體。因而，決議了處置液化氣槽車事端運用氮氣置換的可行性。即便事端槽車內仍存有少數液態液化氣，但由于氮氣的維護，其安全系數也是比較高的。

注氮操作時當確認流程無誤時，關閉注氮工藝管線上的放空閥，開始往工藝管道內注入氮氣。為了確保天然qi管道試運投產過程中的安全，采用氮氣置換的方式對天然qi管道進行試運投產，即先將氮氣注入管線，用氮氣作為天然qi與空氣間的隔離介質，投產時天然qi推動氮氣、氮氣推動空氣進行管道線路置換，從而使天然qi管道達到順利投產條件。氮氣注入時，液氮氣化機組的排量在保證氮氣出口溫度（不低于5℃）的前提下要逐漸加大。要做好注氮記錄，時時查看注入氮氣的溫度、壓力等數據。氮氣在管道內的流速應保持在1m~5m/s。注氮停止后，操作人員關閉通往主管線上的注氮閥門。打開注氮控制閥組上的放空閥，卸掉注氮管線及設備中的壓力。在接到撤離指令后，拆除注氮臨時管線及連接法蘭并恢復流程。