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發布時間:2020-12-21 04:35  
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2017年以來,在低迷行情中徘徊數年的國內鋼鐵市場強勁復蘇,但直接出口量仍在持續下降。專家表示,有必要重新審視中國鋼鐵行業的發展格局。在全球化時代,鋼鐵產業要想發展起來,關鍵要解決好供應鏈創新的問題,將優勢資源進行整合。
供需失衡導致世界鋼鐵行業進入低迷期,在此背景下,我國鋼鐵行業也被納入供給側改革的重中之重。今年以來,在低迷行情中徘徊數年的國內鋼鐵市場強勁復蘇,但直接出口量仍在持續下降。“當前的鋼鐵對外貿易正在由直接出口向間接出口轉變。環保因素對需求端抑制的解除,以及部分省市提前開啟冬季限產,鋼材庫存有望在節后持續降低,供需格局的持續改善有望開啟四季度的投資機會。”在近日舉行的中國(濱州·博興)國際金屬板材工業展覽會暨走進“一帶一路”中國金屬板材產業峰會上,中國物流與采購聯合會副會長蔡進坦言。
與會專家表示,全球鋼鐵產業發展現已進入調整期,與此同時,我國鋼鐵發展的時代主題正在發生由“增量、擴能”到“減量、調整”的變化。盡管面對新的市場變化和貿易保護的挑戰,但全球化仍是大勢所趨,中國企業必須用全球化視野來打造鋼鐵產業發展的新格局。據印尼鋼鐵工業協會(IISIA)表示,在未來8年內,印尼計劃將鋼材年消費量提升到2140萬噸。
2017年第八屆中國鐵合金產業大會昨日在杭州召開,敦和投資宏觀策略總監徐小慶認為,9月份之后,商品市場的邏輯正在發生變化,市場關注點已經從供給轉向了需求。隨著房地產的超級繁榮周期結束,商品市場價格走勢將變得微妙復雜。10月份上市公司將公布三季報業績,受鋼材價格上漲等因素影響,大部分企業三季度利潤或將趕超上半年,建議關注業績存在大幅上漲空間的企業。 徐小慶認為,從目前看,鋼鐵供給不會出現大幅度增加,但需求層面正在發生一些變化,其中一大變化就來自房地產市場。行業數據顯示,鋼鐵下游需求主要來自建筑業,占鋼鐵直接消費的57%左右。而建筑業主要就是基建和房地產。
徐小慶分析,房地產銷售增速經歷了連續多個月的正增長之后,2017年9月正式轉負。2018年,商品房銷售轉為負增長將是大概率事件。因此,房地產的超級繁榮周期或已結束。
11月20日,呈鋼對建筑鋼材出廠價格進行調整如下:
1、高線上調30元/噸,現Φ6.5mm HPB300執行價格為4740元/噸,Φ8-10mm HPB300執行價格為4710元/噸;
2、盤螺上調30元/噸,現Φ8-10mm HRB400E執行價格為4750元/噸,Φ6mm HRB400E執行價格為5000元/噸;
3、螺紋鋼上調30元/噸,現Φ12-14mm HRB400E執行價格為4980元/噸,Φ16-25mm HRB400E執行價格為4780元/噸,Φ28mm HRB400E執行價格為4860元/噸,Φ32mm HRB400E執行價格為4930元/噸;日本經濟產業省確認,神鋼問題產品還用于日本產品,三菱重工、川崎重工和斯巴魯等4家公司的部門都用了問題產品,可能用于飛機、裝甲車等。
以上調整均為含稅,自2017年11月20日起執行。