湖北NAC超高速攝像機(jī)推薦 凱立特高速攝像機(jī)

可以看出，VEO1310和VEO1010與以往的VEO系列產(chǎn)品不同，采用的CMOS比例為4:3，并且達(dá)到了122萬象素（1280×960）。在Binning模式下，VEO1310和VEO1010分辨率由1280×960降低到了640×480（VGA），分別達(dá)到了40,300FPS和31,270FPS，大幅超過了裁切達(dá)到的幀數(shù)。也得益于合并像素后，輸出的單個像素達(dá)到了36微米，單色E.I.指標(biāo)達(dá)到了250,000。這是之前VEO系列產(chǎn)品所達(dá)不到的新紀(jì)錄。

CCD和CMOS都是攝像機(jī)的圖像傳感器，它們負(fù)責(zé)將光轉(zhuǎn)換成電子信號。但不少小伙伴有個疑問，這兩者之間有什么區(qū)別嗎？它們會影響圖像質(zhì)量或攝像機(jī)價格嗎？

圖像傳感器，也叫作感光器件，是高速攝像機(jī)中非常核心的部件。

CCD（Charged Coupling Devices），又稱電荷耦合器件。CCD圖像傳感器可以直接將光學(xué)信號轉(zhuǎn)換為模擬電流信號，每個專0用通道的電荷會再經(jīng)過放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換，然后形成圖像。

隨著汽車行業(yè)對車輛安全的要求不斷演進(jìn)，愈發(fā)有必要對碰撞測試進(jìn)行極高精度的分析。這就需要應(yīng)用zui新的高速成像技術(shù)。汽車工程師借助慢速碰撞過程錄像，能夠觀察、分析安全氣囊、安全帶和其他部件的微妙運動細(xì)節(jié)。這一過程幫助他們做出關(guān)鍵的設(shè)計決策，也讓車輛更安全。

碰撞測試有獨0特要求，主要是因為測試環(huán)境固定，而各種大小不一的物體在這一固定空間內(nèi)移動，需從多個視角捕0捉這些物體的畫面。技術(shù)人員需要非常注意光線、視場、景深和鏡頭選擇。在本文中，我們將探討高速攝像經(jīng)驗，以幫助高速攝像機(jī)操作員優(yōu)化車載和地面碰撞測試的高速圖像。