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發布時間：2021-10-16 05:15
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電動叉車的結構特點和技術特性
1、車體
車體是叉車的主體結構，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點是無大梁，車體強度高，可承受重載。因使用過一段時間的蓄電池，其部分活性物質已經脫落或極板部分硫化，因此容量有所下降。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術代表了叉車設計的兩種選擇，且各有優缺點，穩定性好，但是車體內的可利用空間較小，因此限制了電瓶的容量，這對于載重量不超過3t的叉車并不突出，但對于那些運動情況復雜，8h工作時間內電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴重了。
公司擁有一支技術精湛的專業化的服務隊伍，在激烈的市場競爭中贏取優勢，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業制造業，第二方物流業，零售業提供合理的搬運設備。并能根據客戶要求量身定做非標產品.
常見叉車貨叉的檢修
貨叉表面裂紋(尤其貨叉根部、上鉤、下鉤及垂直段的連接處)，一經發現，兩叉尖之間的高度差，超過水平段長度的3%，貨叉必須停止使用。其他“XL”表示質地局部加強型，“TG”表示工程牽引車和平地機輪胎（非公路用），“NHS”表示非公路使用輪胎。使用中還必須保證定位銷在原位處于良好的維護和正常的工況，若發現任何故障，貨叉在進行良好的修復之前必須停止使用。應定期徹底檢查貨叉水平段和垂直段的磨損程度，尤其是貨叉根部，若其厚度減少至原來的90%也應停止使用。貨叉的上掛鉤支承面以及上下掛鉤的定位面的磨損、積壓及其它局部變形，致使貨叉和叉架之間的間隙增大，必須修復之后方可使用。
在沒有條件的情況下，貨叉斷損更換新件、不允許湊合使用，即使貨叉焊修后，只有經過嚴格的技術標準檢驗，達到原廠規范要求之后，方可投入使用。
在叉車日常維修保養過程中，需要做到以下幾點，以免造成更大的問題。
（1）拆裝機件時應避免其工作表面受損傷。應盡量使用拉、壓工具或工具進行機件的拆裝。禁止使用錘子或沖頭直接錘擊工作表面，必須錘擊時可用木質或橡膠錘子或軟金屬棒敲擊。
（2）對于一些要求保持原配合或運動狀態的部位，在分解時應做好記號，以便按原位裝復。
（3）拆裝軸承應使用工具。
（4）所有使用的量具和儀表都必須經定期檢驗合格，以保持其精度和靈敏度。
（5）在裝配前應仔細檢查零部件的工作表面同，如有碰傷、劃痕、突出物、麻點等應修整后才能裝配。
（6）全部潤滑油嘴、油杯等應齊全、有效，所有潤滑部位都應按要求加注潤滑油。
