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發布時間：2021-03-23 18:02
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公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌:
1、混凝土比例:1:3:4。
2、混凝土分兩次澆灌。
三、候車亭立柱:
1、柱采用4.0mm厚160mm×160mm熱鍍鋅方柱，表面噴戶外氟碳粉處理。
2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。
4、立柱頂部采用160*160*8.0mm封板。
5、立柱與底板之間用三角板加固。
公交車候車亭也可以設計成仿古色
一．從功能方便來看
仿古候車亭的功能一點也不落后外觀高科技的現代智能候車亭，很多大城市的仿古公交車候車亭已經將實時報站，天氣預報，實時監控等現代高科技元素融入進去。說一說哪些地方適合仿古候車亭。
二．從材料方面看
仿古候車亭并不是想象中的木材雕刻，這樣的話成本非常的大，而且不好保存，仿古候車亭多采用仿古樹脂瓦搭配鋁木結構。仿古不褪色又耐腐蝕，可以長久的放在室外。
仿古公交站臺候車亭外型上是與古典文化，顏色大多以銅色，深咖啡，大紅色為主色調，配合一些中國風元素，民族文化密切相關的，比如屋檐，中國節等，加上仿古瓦，從視覺效果來看，仿古候車亭會散發古老厚重的韻味。
公交站臺候車亭設置規范
根據《公共汽電車站臺規范》：站臺應設在地鐵站、長途汽車站、火車站、機場及住宅小區出入口等客流集散點200米范圍內。如果是設置在上坡路段，不應設置在坡度大于7%的路段，快速道路出入口100米內不宜設置站臺。對于站臺規模來說，一個站臺的停靠位不超過兩個，每個停靠位20米。站臺長度不應小于停靠位之和，寬度不宜小于2.2米，人均面積不宜小于0.5平方米，高度宜高出路面0.2米。 —公交候車亭設計方案在線路設置上，《規范》要求一個站臺的線路數不宜超過6條，但線路超過6條以上時，則要分站臺布設。站臺間距25米的，站臺總數不宜超過3個。站臺人均面積不宜小于0．5平方米。站牌高度不宜超過2．2米。而多塊站牌則要豎向排列，上面站牌頂邊距地面的高度不宜大于2．2米；下面站牌底邊距地面的距離不宜小于0．4米。
公交站臺候車亭在設計時要注意以下：
1、公交站臺候車亭尺寸大小：一般由人群密集程度決定的，在人員比較密集的地方，可以適當的加大候車亭的長度。
2、設計公交站臺候車亭的燈箱進行照明和廣告展示，很多商家會利用這一塊經常有人駐足的地方進行廣告宣傳。廣告燈箱設計的大小一般是一個燈箱長3.5米高2米左右，畫面離地一般為0.6米較為適宜人群視覺角度。
3、在公交站臺候車亭設計時，需要準確的計算所需容納的人數，再進行長度設計。高度建議在兩米五左右，這個高度會讓人站在里面感覺有較大的空間而不會產生壓迫感，特別是一些等車較為焦急的乘客，太小的空間會讓他們的精神更加緊張。
4、在風格的設計上，有一些地方文化較為前衛時髦的，會選擇一些較為新奇的外觀。在一些歷史文化比較渾厚悠久的地方，可以選擇一些古典公交站臺候車亭的設計，像亭臺樓榭式的，或是仿木式建筑，也別有一番韻味。當然，這些只是個別例子，公交站臺候車亭設計可以說是天馬行空，沒有局限。當然，為了統一美觀，可以選擇一些較為普通的候車亭，節省了不少費用。
