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發(fā)布時(shí)間:2021-07-31 06:08  
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對(duì)索膜結(jié)構(gòu)的下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算采取的方法
將上部索膜結(jié)構(gòu)和下部支撐結(jié)構(gòu)分開分析,在下部結(jié)構(gòu)模型上蓋上輕型屋面板,輕型屋面板作為恒荷載,
將找形后的索膜屋面與下部結(jié)構(gòu)組成一體,用非線形有限元方法分析結(jié)構(gòu)在各種荷載組合下的位移/支座反力及內(nèi)力等,此方法適用于支撐結(jié)構(gòu)較柔,在外荷載的作用下會(huì)發(fā)生較大的變形,在迭代計(jì)算過程中,索膜結(jié)構(gòu)與支撐結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生相互作用, 并且在相互作用下協(xié)同變化.

濰坊藍(lán)建膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是專業(yè)膜結(jié)構(gòu)廠家,專業(yè)承接各類di標(biāo)性膜結(jié)構(gòu)工程、景觀膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車棚、膜結(jié)構(gòu)體育看臺(tái)、大跨度充氣膜結(jié)構(gòu)工程、反吊膜結(jié)構(gòu)工程等。
根據(jù)膜結(jié)構(gòu)施工圖(包括鋼結(jié)構(gòu)及鋼索安裝圖、膜單元總裝圖、分裝圖及檢驗(yàn)尺寸圖),設(shè)計(jì)部門向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行安裝技術(shù)交底,并形成書面安裝技術(shù)交底記錄。


膜結(jié)構(gòu)車棚鋼架構(gòu)施工
1.采用水準(zhǔn)儀對(duì)先前施工的每個(gè)預(yù)埋鋼板進(jìn)行復(fù)測(cè),并對(duì)四個(gè)角進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè).以實(shí)測(cè)的水平標(biāo)高為依據(jù)通過調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)整,使四點(diǎn)達(dá)到統(tǒng)-的設(shè)計(jì)高程.
2.焊接順序的選擇應(yīng)注意:使焊接變形和收縮量 小;使焊接過程中加熱量平衡;收縮量大的部位先焊:收縮量小的部位后焊:盡量采用對(duì)稱焊法.
3.在中厚鋼架的焊接中,應(yīng)注意采取切必要措施,防止在厚度方向出現(xiàn)層狀裂.
4.黑色金屬表面般都存在氧化皮和鐵銹,在安裝之前必須將它除盡,不然會(huì)嚴(yán)重影響鋼架的使用壽命除去氧化皮和鐵銹,不僅美觀,同時(shí)也能增加定的使用壽命.

