高空試驗電話「特種飛行器」

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。



飛行熱力學、飛行控制技術、氣象條件利用技術、材料的應用基礎研究、氣球設備研制等方面積累深厚的技術基礎。高空氣球形成從3萬立方米到40萬立方米的系列；系留氣球形成從50立方米到5000立方米系列；飛艇形成從5立方米到1立方米系列。
中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。




系留熱氣飛艇浮空平臺是一套在自然災害后及時恢復通信的系統，對于救災的指揮調度，穩定士氣民心具有重要意義。一種系留熱氣飛艇浮空平臺，其特征在于:包括囊體、吊艙、錨泊車、控制系統;囊體經吊掛繩與吊艙連接，系留纜繩連接于吊掛繩下端的交匯點上，系留纜繩裝于錨泊車。
中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。

如果在自然災害期間架設起一個應急浮空平臺，將小型通訊中繼帶至2000m空中，這樣可以大大提高救援效率，極大地減小人民財產損失、挽回無數生命。

目前實現緊急通信的措施就是將通信升到要求的高度，可行的辦法就是利用浮空器作為浮空平臺，達到將通信懸浮在一定高度進行工作。

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。

系留纜繩系統由旋轉連接器、主系留纜繩、艇頭牽引繩組成，錨泊系統由錨泊車、錨泊固定架、發電機組、電動絞盤、自動排纜機構、導纜盤、控制檢測室等部分組成，地面保障設備系統包括吊車、輔助鼓風機、配油壺、掛架地面推車、吊艙地面推車、工具箱等。