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1、高壓鋼絲編織膠管

高壓鋼絲編織膠管主要由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層鋼絲編織層和合成橡膠外膠層組成。根據(jù)高壓膠管的設(shè)計(jì)原理，Ⅲ層編織膠管在膠管承壓時(shí)不起任何作用，主要用于增加膠管自身重量，降低膠管的可曲撓性。

高壓鋼絲編織膠管工作溫度范圍如下：油類-40℃～100℃，空氣-30℃～50℃，水乳液 80℃以下。規(guī)格范圍是DN5mm～DN102mm。

2、高壓鋼絲纏繞膠管

近年來，由于煤礦工業(yè)中對(duì)部分液壓支架壓力要求的提高，一部分鋼絲編織膠管不能滿足性能要求，就需要改用鋼絲纏繞膠管。高壓鋼絲纏繞膠管結(jié)構(gòu)主要由內(nèi)膠層、中膠層、四層或多層交替纏繞的鋼絲增強(qiáng)層和外膠層組成，其中內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層可保護(hù)鋼絲不受損傷，鋼絲層則是骨架材料，起增強(qiáng)作用。

高壓鋼絲增強(qiáng)液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，工作溫度-40℃～120℃，耐工作壓力可達(dá)70-120Mpa，產(chǎn)品規(guī)格在DN6mm～DN305mm。

高壓膠管在煤炭工業(yè)和石油工業(yè)中主要用以傳輸一些具有一定溫度和壓力的液體，那么無論是生產(chǎn)廠家還是質(zhì)檢單位，要想了解高壓膠管的產(chǎn)品性能，就需要設(shè)定一定的壓力和溫度調(diào)節(jié)控制環(huán)境，使被測(cè)件達(dá)到實(shí)際使用的工作狀態(tài)進(jìn)行疲勞壽命檢測(cè)，才能終確定產(chǎn)品的性能。萬測(cè)旗下的PTtV系列脈沖試驗(yàn)機(jī)就可用于工程機(jī)械液壓軟管、鋼絲增強(qiáng)型橡膠管、高壓油管、軟管組合件、油冷器等產(chǎn)品的脈沖測(cè)試要求。

選用高壓膠管時(shí)需注意以下：

1、根據(jù)系統(tǒng)的壓力，選擇膠管的鋼絲層數(shù)，壓力高，鋼絲的層數(shù)多。每種膠管都有一個(gè)工作壓力，膠管的壓力為工作壓力的4倍。所以根據(jù)實(shí)際的系統(tǒng)壓力，選擇的膠管的工作壓力比實(shí)際工作壓力大點(diǎn)即可。

2、根據(jù)流量選擇膠管的內(nèi)徑，管徑過小會(huì)加大管內(nèi)介質(zhì)的流速，使系統(tǒng)發(fā)熱，降低效率，而且會(huì)產(chǎn)生過大的壓降，影響整個(gè)系統(tǒng)的性能，管徑過大會(huì)增加成本，所以膠管內(nèi)徑要適當(dāng)。當(dāng)膠管用管夾固定或膠管穿過鋼板等間隔物時(shí)，也要注意膠管的外徑尺寸。

高壓膠管（軟管）總成是液壓系統(tǒng)中常用的一種輔助裝置。它是由高壓鋼絲編織或纏繞膠管及鋼件接頭經(jīng)設(shè)備扣壓而成，用來連接液壓系統(tǒng)中各類液壓元件，主要應(yīng)用于在工作溫度-40℃至 100℃條件下，進(jìn)行液壓動(dòng)力傳送或輸送水、氣、油等高壓介質(zhì)，以保證液體的循環(huán)和傳遞液體能量。

     高壓膠管總成一般是由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、Ⅰ至Ⅵ層鋼絲編織增強(qiáng)層、及耐天候性能優(yōu)良的合成橡膠外膠層組成。膠管主要用以輸送氣體、液體、漿狀或粒狀物料等，相比軟管側(cè)重以高分子化學(xué)原料通過硫化等工藝擠壓成型的橡膠軟管，因此膠管檢測(cè)需要專業(yè)的檢測(cè)單位。膠管的特殊性決定了對(duì)膠管性能的高要求，其中膠管硬度檢測(cè)是衡量一款膠管質(zhì)量的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。

高壓液壓膠管出現(xiàn)爆管的原因

1、使用了劣質(zhì)的液壓管

很多人在原裝的液壓管損壞之后，為了圖便宜，很多人選擇質(zhì)量不達(dá)標(biāo)劣質(zhì)液壓管，這種液壓管性能、可靠性遠(yuǎn)不如原裝的。

另外，液壓管兩頭的金屬接頭扣壓工藝不良，密封性和可靠性無法得到保證，經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，就會(huì)產(chǎn)生省油甚至漏油。因此，更換液壓管一定要選擇正規(guī)大品牌的產(chǎn)品。

2、液壓系統(tǒng)壓力過高

液壓系統(tǒng)預(yù)設(shè)的壓力過高會(huì)加大爆管的幾率，方法是結(jié)合各種動(dòng)作測(cè)試主泵產(chǎn)生的壓力值，如果確認(rèn)壓力值偏大，可以將多路閥的壓力適當(dāng)調(diào)低一些。

3、液壓油溫度過高

如果您的機(jī)器液壓系統(tǒng)高溫，也會(huì)影響液壓元件的密封性，引發(fā)爆管泄露；另外高溫還會(huì)使液壓部件膨脹，導(dǎo)致閥芯、閥體卡死，形成局部高溫導(dǎo)致爆管。

4、混用不同標(biāo)號(hào)的液壓油

挖掘機(jī)出廠一般默認(rèn)使用46#的液壓油，如果在使用過程中添加配件店常見的68#液壓油，會(huì)造成液壓油性質(zhì)不穩(wěn)定，損壞元器件。高粘度的液壓油流動(dòng)性較差，會(huì)使液壓系統(tǒng)局部產(chǎn)生較高的壓力，易造成管路泄漏。

5、不良的操作習(xí)慣

如果機(jī)手在作業(yè)作業(yè)時(shí)操作粗暴，巨大的沖擊負(fù)荷會(huì)在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生瞬時(shí)的沖擊壓力，沖擊壓力會(huì)導(dǎo)致高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管，大大縮短液壓管的使用壽命。另外，粗暴的操作還會(huì)影響其他部件的耐久性，使機(jī)械故障頻發(fā)。所以，平時(shí)操作挖機(jī)動(dòng)作一定要柔和，不做高強(qiáng)度、高危險(xiǎn)性動(dòng)作。

6、液壓管被腐蝕

雖然現(xiàn)在的液壓管大部分具有一定的耐腐蝕性，但畢竟橡膠制品長(zhǎng)期接觸柴油會(huì)使膠體蓬松變質(zhì)。產(chǎn)生一定的不良影響，盡量不要讓膠管接觸汽柴油，，一般橡膠在長(zhǎng)期浸泡汽柴油中會(huì)發(fā)脹膠體蓬松。因此，在平時(shí)的使用中要避免柴油等腐蝕性液體接觸膠管，要經(jīng)常清潔液壓管外表面。