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發布時間：2020-11-14 10:41
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公交站臺設計與公交專用道路設計
人性化的公交站臺應具備公交專用道路，也就是公交和站臺之間的區域，稱公交專屬的綠色通道，這個通道只限于公交車進站的區域和等候公交車的乘客所使用的區域，其他的非機動車不允許使用，但是由于城市的寸金寸土的原因，公交專用通道并沒有受到重視，大多數的公交站臺幾乎都沒有設置，因此多數事故卻因此沒有專道路而頻繁引起的，特別是在高峰時期，在公交停靠站的時候，由于幾路公車同時到站，致使后面的公交在沒有駛入站臺時就已經停下來，而后面的非機動車沒來得及減速以造成撞倒正下車的乘客，所以公交專用道路在設計里也是一個非常重要的因素公交專用道路設計一般以特異的色彩將其區分。非公交車輛禁止行駛此道或站臺前100米禁行此道。最近在新聞上也看到了很多的燈箱玻璃被砸的消息，一般都是鋼化玻璃的，事實上我們也檢測過鋼化玻璃，一般來講自爆的可能性只有1‰的機會，都沒有聽說過玻璃自爆的新聞，一般都是人為破壞的多一些。同時在站臺前設緩行路障，保證乘客過往安全。
滾動燈箱廣告在初的結構設計時需要注意的事項：
一、滾動燈箱廣告的通風散熱處理
因滾動燈箱廣告內有照明燈管，所以在燈箱的兩個側面，需要多做一些通風口，這樣可以保持燈箱內的散熱良好。
二、滾動燈箱廣告所采用的材質
不同的滾動燈箱廣告制作材質，其燈箱結構設計要求也不一樣，其外觀與日常維護也不相同，所以在對燈箱的結構進行設計時，燈箱的材質是首先要注意的。
三、滾動燈箱廣告的防水處理
燈箱內部是不能進雨水的，尤其是在戶外使用的滾動燈箱廣告，其防水措施需要做好。
滾動燈箱的頂部有LED顯示屏，可以24小時不間斷地滾動顯示當天的天氣預報和社區內的公告等等，另外，大畫面的單面滾動燈箱廣告與單面閱報欄燈箱，不僅能方便人們閱報，豐富居民的文化生活，多幅精美的畫面在燈箱內滾動展示，還能為社區增添一道亮麗風景，而且在晚上，滾動燈箱還能為社區居民提供照明使用。夜晚畫面在燈光襯托下非常醒目，無論白天夜晚，候車亭燈箱廣告都會給人以強烈的視覺沖擊。
振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。滾動燈箱戶外廣告中，路牌是最為重要的一種形式，而且影響力甚大。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。
公交站臺怎樣制作呢?
一、公交站臺外框：
①外框采用T2.0mm冷軋板機加工成形,焊接,打磨.
②面板采用T8.0透明全鋼玻璃.
③玻璃周邊絲印黑色漸變邊.
④外框與玻璃配合時,設橡膠防水墊片.
二、公交站臺箱體(所有鐵件均采用漢高鋅系磷化工藝前處理后,噴進口氟碳三涂)：
①箱體采用T1.5mm冷軋板機加工成形,焊接,打磨.
②燈管架采用鋁合金型材組合.
③箱體內設置36W飛利浦光管21套,配三雄電子鎮流器.
④箱體內上下設反光罩.
⑤箱體內設滾動裝置預留位.
⑥箱體內設防水排水槽.
⑦所有鐵件均采用漢高鋅系磷化工藝前處理后,噴進口戶外粉.
