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特殊扣螺紋

三、抗磨損和防粘結技術，通過材料的選擇和表面處理工藝的改進，基本解決了螺紋粘結問題，套管三次上卸扣，油管十次上卸扣不發生粘結；四、耐腐蝕性，通過優化結構，使接頭應力分布更趨合理，同事開發出一些耐酸氣腐蝕的鋼材（如9cr，13cr等）應用于鋼管生產，是街頭的耐腐蝕性大大提高；五、上扣可靠性提高，主要通過臺肩結構的設計，是傷口操作更加容易進行；六、整體式接頭的設計，滿足了一些小間隙固井、修井和二次開發采技術的應用；6、6°內孔導角，哪里生產FOX替代扣，接箍中心公差嚴格，加之長臺肩，可減少渦流與能量損失。七、抗高溫，研制出一些接頭能夠滿足350°C高溫注氣井的熱循環開采需要

石油油管分為平式油管（NU）、加厚油管（EU）和整體接頭油管（IJ）。平式油管是指管端不經過加厚而直接車螺紋并帶上接箍。加厚油管是指兩端經過外加厚以后，再車螺紋并帶上接箍。整體接頭油管是指一端經過內加厚車外螺紋，另一端經過外加厚車內螺紋，直接連接不帶接箍。       石油油管的作用 ：抽取油氣：油氣井打完并固井之后，在油層套管中放置油管，以抽取油氣至地面。 注水：當井下壓力不夠，通過油管往井里注水。 注蒸汽：在稠油熱采過程中，要用隔熱油管向井下輸入蒸汽。BGC石油套管特殊扣的加工，在抗腐蝕油井和氣井中作為表套方面起到了很強的作用，BGT1特殊扣，BGT2特殊扣VAMTOP是理想的用于大外徑油管和生產套管柱的接頭。  酸化和壓裂：在打井后期為了提高油氣井的產量，需要對油氣層輸入酸化和壓裂的介質或固話物，介質或固化物都是通過油管輸送的。

在特殊螺紋的研究開發中，主要采用小試樣模擬試驗、全尺寸評價試驗和有限元與試驗應力分析等技術，并在以下幾方面

取得突破性進展:(1)密封技術，通過彈性及金屬密封結構的設計,使接頭氣密封抗力達到管體內屈服壓力; (2)高連接強度，通過絲扣設計，大大改善了接頭的應力分布,接箍式連接的接頭其連接強度達到或超過管體強度,基本解決了滑脫問題; (3)抗磨.損和防粘結技術通過材料的選擇和表面處理工藝的改進,基本解決了螺紋粘結問題，套管三次上卸扣，油管十次上卸扣不發生粘結; (4) 耐腐蝕性,通過優化結構,使接頭應力分布更趨合理，同時開發出一些耐酸氣腐蝕的鋼材(如9Cr、13Cr等)應用于鋼管生產,使接頭的耐腐蝕性大大提高; (5).上扣可靠性提高 ，主要通過臺肩結構的設計,使.上扣操作更加容易進行; (6) 整體式接頭的設計,滿足了一些小間隙固井、修井和二次開采技術的應用;(7)抗高溫蠕變及變形，研制出一些接頭能夠滿足350 °C高溫.注汽井的熱循環開采需要。VAMFJL為100%內外平頭整體接頭，為襯管、中等深度套管以及縮徑井眼油管管柱提供強度的間隙。

特殊螺紋的“變螺距”技術是在螺紋加工過程中，增加或降低硬質合金刀具軸向往復移動的速度，因而大大改善了金屬對金屬密封的儲能分布，并且保證了在極端載荷與溫度條件下的耐壓密封。變螺距技術的一種具體做法是:增加接近接箍端面這段的螺紋螺距，減少接近接箍臺肩這段的螺紋螺距，而管子外螺紋螺距不變。使用特殊螺紋接頭油套管的油氣井包括高壓氣井、油氣混合井、稠油熱采井、低壓低滲透氣井等。另一種做法是:減少接近接箍臺肩這段的螺紋螺距以及外螺紋消失

區的螺紋螺距。在正確組裝情況下，只有中間部位的管子螺紋和接箍螺紋牙側面相接觸，這里接頭兩構件的螺紋螺紋螺距是相同的。中間部位以外的任一側，接頭兩構件的螺紋牙側面之間存在-些很小間隙，這些間隙逐漸向兩側擴大。