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              工業鐵氟龍噴涂專業團隊在線服務 東莞峰禾欣五金制品

              發布時間:2020-12-19 16:37  

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              4.增加了工序,勤儉了能耗。按傳統工藝整機噴涂前須要進行清洗和打磨;實施零部件面漆化后,底漆噴涂后接著噴涂面漆,節儉了清洗和打磨工序。  

              化噴涂與第三方噴涂***化噴涂指一些為工程機械配套的企業運用其噴涂設備、工藝劣勢,專門進行噴涂消費,為各種工程機械企業的零部件進行前處理、噴漆,而零部件消費企業不再進行工件的噴涂。這種***化的方法不只防止了小批量消費形成的設備運用率低的問題,而且也處理了因為設備運行老本高、企業不愿意更新晉級設備的問題。零部件噴涂集中在多數企業,有利于保障和進步工程機械的噴涂質量,并能放慢先進、節能的噴涂消費技巧在工程機械行業的推廣運用,增加了噴涂對環境凈化的規模。




              工業鐵氟龍噴涂對工件表面帶來的好處有哪些?

              工業鐵氟龍噴涂在一定的程度上給工件帶來了更加優良的品質,同時大大提升產品性能。其主要原因鐵氟龍噴涂可以使工件表面獲得耐磨、耐熱、耐腐蝕、密封、潤滑、絕緣、抗粘和抗濕等各式各樣的特殊性能。

              工業鐵氟龍噴涂應用十分廣泛,除了金屬和合金外,還有陶瓷、塑料和非金屬礦物以及復合材料等。鐵氟龍噴涂既可在金屬表面,也可在陶瓷、玻璃以及塑料等材料表面施加噴涂。因此,它可以在設備維修中修舊利廢,使報廢了的零部件“起死回生”也可以在新產品制造中進行強化和預保護,使其“益壽延年”。






              鐵氟龍噴涂或清漆在存放過程中失去出廠時的稠度、變稠、變厚,甚至不能使用,這就是涂料變稠現象。色漆變稠主要是因為顏料與漆基發生反應,如鋅白、鋁白等鹽基性顏料與漆基中的有機酸起反應生成金屬皂。要注意用鐵氟龍噴涂防止車漆的龜裂了。

              這是一種非常細微的裂紋,會不斷地滲透車漆,直至“擊穿”整個色漆層。龜裂的初期肉眼很難發現。當肉眼能覺察到時已經比較嚴重。打蠟拋光時你會發現車身有條紋出現,就是由于裂縫中存有車蠟。




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