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發(fā)布時(shí)間:2021-08-29 05:56  
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從事危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),要符合交通運(yùn)輸管理部門(mén)的規(guī)定,對(duì)企業(yè),車(chē)輛,從業(yè)人員資質(zhì)管理要達(dá)到運(yùn)輸管理部門(mén)的要求。危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、車(chē)輛技術(shù)負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職安全管理員應(yīng)參加由組織的危險(xiǎn)廢物污染防治管理人員技術(shù)培訓(xùn)。運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物的企業(yè)出現(xiàn)擅自?xún)A倒遺棄危險(xiǎn)廢物、未將危險(xiǎn)廢物送至危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單處置單位等行為,環(huán)保、門(mén)依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)依法予以查處,情節(jié)嚴(yán)重的相關(guān)責(zé)任人,要移送機(jī)關(guān)處理。
工業(yè)廢物與城市垃圾分開(kāi):由于工業(yè)廢物和城市垃圾的產(chǎn)生量、性質(zhì)、以及發(fā)生源都有較大的差異,其管理和處理處置方式也不盡相同。一般來(lái)說(shuō),工業(yè)廢物的發(fā)生源集中、產(chǎn)生量大、可回收利用率高,而且危險(xiǎn)廢物也大都源自工業(yè)廢物;而城市垃圾的發(fā)生源分散、產(chǎn)生量相對(duì)較少、污染成分也以有機(jī)物為主。因此,對(duì)工業(yè)廢物和城市垃圾實(shí)行分類(lèi),有利于大批量廢物的集中管理和綜合利用,可以提高廢物管理、綜合利用和處理處置的效率。
近年來(lái),隨著國(guó)家環(huán)保監(jiān)管日趨嚴(yán)格,危險(xiǎn)廢物處理行業(yè)廣受資本市場(chǎng)關(guān)注。據(jù)E20環(huán)境研究院等機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2020年,我國(guó)危廢產(chǎn)量或達(dá)1億噸,按照2500元/噸的處置價(jià)格計(jì)算,市場(chǎng)規(guī)模將超2000億元。政策刺激了危廢處理市場(chǎng)空間的釋放。公開(kāi)信息顯示,目前危廢處理資質(zhì)有近3000萬(wàn)噸的缺口,供需不平衡導(dǎo)致危廢處理價(jià)格一路走高,某些地區(qū)可達(dá)7000元/噸,相較于環(huán)保行業(yè)平均10%的盈利率,危廢行業(yè)盈利率高達(dá)40%-50%。