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發(fā)布時間：2020-12-31 07:44
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抗車轍劑是顆粒狀高分子材料,提高瀝青路面的軟化點
抗車轍劑是顆粒狀高分子材料，能提高瀝青路面的軟化點，增加瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，降低成型路面的滲透性。通過增粘、加筋，在石塊之間起到搭橋的作用，加強混合料之間的相互作用力,增加瀝青混合料承受荷載能力，能夠有效減輕路面剝離病害的發(fā)生。應(yīng)用過程中不需要對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行任何改變。在常溫下即可貯存，不需要任何特殊設(shè)備。
乳化瀝青具有諸多優(yōu)點,但改性瀝青必須要在較高的溫度下才能達(dá)到
雖然改性瀝青具有諸多優(yōu)點，但改性瀝青必須要在較高的溫度下才能達(dá)到拌和和碾壓的黏度要求(一般為160~170℃左右)，對施工條件和施工周期有一定的局限性，并且對能源和資源消耗量大，而乳化瀝青可以很好的補充它的不足。乳化瀝青有諸多優(yōu)點，其不但可以冷施工、提高拌和均勻性，而且可以節(jié)省近20%的瀝青原材料，同時還可以擴大施工周期、減小污染等，因此已得到廣泛應(yīng)用。但是乳化瀝青本質(zhì)上只是瀝青的另一種存在形式，因此瀝青自身的粘彈態(tài)區(qū)間小的這一弱點并沒任何改變。現(xiàn)代工程對乳化瀝青的高溫性能、低溫性能、抗老化性能、抗車轍性能以及耐勞性等性能都提出了極高的要求，這也就推動了改性乳化瀝青的產(chǎn)生和發(fā)展進(jìn)程。
膠體磨是改性瀝青設(shè)備的核心，它處于高溫、高速運轉(zhuǎn)的環(huán)境下，膠體磨的外層為夾套結(jié)構(gòu)，設(shè)有循環(huán)保溫系統(tǒng)，同時起減震和降低噪音的作用，膠體磨內(nèi)部為帶有一定數(shù)量齒槽的環(huán)狀動盤和環(huán)狀定盤磨刀，間隙可以調(diào)整，物料粒度的均勻性和膠溶效果由齒槽的深度、寬度及磨刀的數(shù)量、形成結(jié)構(gòu)的特定工作區(qū)域來決定。隨著動盤高速旋轉(zhuǎn)，改性劑受到強大的剪切和碰撞而不斷分散，將顆粒磨細(xì)，與瀝青形成混溶的穩(wěn)定體系，達(dá)到均勻共混的目的。充分溶脹后，改性瀝青混合均勻，研磨顆粒越小，改性瀝青的分散程度越高，改性瀝青的性能越好。一般為了達(dá)到比較好的效果，可以進(jìn)行多次研磨。改性瀝青的生產(chǎn)都要經(jīng)過發(fā)育的過程，研磨后，瀝青進(jìn)入成品罐或者發(fā)育罐，溫度控制在170-190℃，在攪拌器的作用下進(jìn)行一定時間的發(fā)育過程。在這個過程中往往加入某種改性瀝青穩(wěn)定劑來提高改性瀝青的儲存穩(wěn)定性。
