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發布時間:2020-08-16 15:56  
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歐曼EST與發動機匹配的變速器來自老牌變速器法士特,手動12檔,全鋁外殼,在有效降低了自重的同時還具備更好的散熱性,使得變速器使用周期更長,間接為用戶創造更多的利潤。當然,這款車的變速器還提供選裝,假如用戶有需求,還可提供高端變速器采埃孚的裝配。毋庸置疑,歐曼EST在變速器選配上,可根據用戶需求提供豐富的定制化服務。
技術成熟同步歐洲 采埃孚AMT亮點多多
重卡AMT趨勢日益顯著 福田占了先機
在車輛配置方面,卡友滴滴的要求是比較明確的,首先,由于是珠三角中短途運輸,駕駛室選擇的是高地板車型,價格更低、視野也好。其次,為了應對廣州的天氣,需要加裝通風座椅和駐車空調。然后,動力方面選擇的是X12發動機510馬力的機型。必須是AMT車型。
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469鼓式制動車橋采用了3片簧鋼板懸掛配置,3.7的主減速比在1100-200rpm轉速下油耗基本平穩。該車型自身帶限速80km/h的功能,而且公司也有車速檢測系統,安全性有所保障。
據駕駛車輛的卡友介紹,今年年初購置這款車型時還可以選擇配置美鋁輕量化輪轂、胎壓監測、車道偏離以及電子車身穩定系統。