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發布時間：2021-09-02 07:55
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MPV ：
從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。福特汽車在美國汽車市場連續七十五年保持銷售量第二名，僅次于通用汽車，2007年才因油價高漲大型SUV休旅車與卡車銷量減少，被豐田汽車超越成為美國市場銷售量第三名。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那么細。
城市代步SUV市場呈現SUV車型從運動向休閑的發展趨勢；普通城市家庭的休閑需求，日益增多；中國市場居住特征決定了中國家庭不像歐美一樣擁有專屬用途的多輛車，因此，中國城市家庭的車要同時滿足多用途（日常使用、休閑需求）。于是，定位為城市代步SUV的景逸SUV應運而生。福特：MPV是multi-Purp1oseVehicles多用途汽車的縮寫，現在在中國許多人都叫它商務車，這種說法有一定可取性，確實像別克GL8或是本田奧德賽這些MPV經常用于接待貴賓或是客人。
SUV和越野車SUV和純正的越野車有一個本質區別，即是否采用的是承載式車身結構。其次，還要看是否安裝有差速鎖裝置。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，后來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍1用汽車，它就是通常所說的軍1用越野汽車。但是SUV車型和越野車越來越難以區分，越野車也在舒適性上有所提升，個別的SUV也有采用非承載式車身和差速鎖的。其實，只要看它們的用途，就很容易分辨清楚：越野車主要是行駛在非鋪裝的路面，而SUV主要是行駛在城市道路上，對于非鋪裝的路面并沒有多少行駛能力。
隨著人們收入的提高，越野車及SUV(多功能運動車)將越來越受青睞。一家調1查公司所做的市場調查顯示，2003年，中國中高1檔越野車和SUV市場需求有12萬輛，2009年會達到20萬輛。如果經常上山、下工地，野外探險什么的，不考慮乘坐舒適性，選擇撼路者比較好。2002年國產越野車及SUV的總銷量是9.86萬輛，其中進口3.22萬輛，進口量占汽車進口總量的25.25%，但卻比2001年增長了211.33%，遠遠高于同期進口轎車50.82%的增長率。在“家轎市場井噴”之后，有人預測下一個出現井噴的可能是越野車及SUV市場。
