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              發布時間:2021-05-10 02:22  

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              視頻作者:天津市通華駕駛員培訓有限公司







              駕駛員通過方向盤控制車的行駛方向

              駕駛員通過方向盤控制車的行駛方向。想往左邊拐,方向盤往左邊打;想往右邊拐,方向盤就往右打。把方向盤看做一個時鐘,左手握在9點鐘,右手握住3點鐘方向。打一圈:我們以右轉為例,左手往右推,右手適時松開到11點位置接,然后雙手轉回到3、9點位置,就是打了一圈。打滿:方向盤朝一個方向打一圈半,就打到底了(打滿了)。檔桿位于主駕駛和副駕駛的中間處,用來控制車的檔位。駕駛員可以根據車子速度的變化,用右手把檔桿切換到不同的檔位上。從1檔-5檔,檔數越高,對應的車速越快。


              調座椅和后視鏡的標準有哪些?

              調座椅靠背:座椅靠背位置不能離得太遠,否則腳夠不到踏板,也不能隔得太近,太近則不好操作方向盤。重要的是保證駕駛員膝蓋能自由屈伸。調后視鏡:后視鏡的標準是需要看到兩邊的門把手,當然,也有的車型要求能從后視鏡看到車后輪。系安全帶:系安全帶是非常重要的步驟,但是很多的學員比較容易忽略掉。因為安全帶不僅是考試里面的知識點,更是關系著自己今后的人身安全,所以在訓練時,就要養成好的駕駛習慣。




              老司機踩剎車次數低,急剎車的次數更低

              老司機們不但會眼觀六路、耳聽八方,他們的視線也會放的很長遠。他們在開車的途中不但會注意前面一輛車的動態,甚至是前面的3、4輛車的動態,他們都心中有數。這樣在遇到緊急的情況下,他們就有足夠的時間來采取應對措施。老司機踩剎車的次數低,急剎車的次數更低。剎車對車子有一定的影響,一般越踩剎車越好。因為他們對周圍的路況車況都了然于胸,所以都能提前做出應變反映。因此,老司機們往往都是通過油門和換擋控制車速,剎車只不過是起到一個輔助的作用。


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