PMI直線導軌SME20LEA擇優推薦,創威達現貨供應

臺灣銀泰PMIPMI直線導軌SME20LEA的簡單圓滑滾柱回流路徑設計，運用的是耐沖擊的強化合成樹脂之滾柱循環配件，SMR系列配合滾柱鏈帶式的設計，有效防止滾柱與滾柱間的相互磨擦，使滾柱循環進出負荷區與非負荷區時更加平穩，并能持續保證滾柱在同一直在線運轉，大幅度提高PMI直線導軌SME20LEA行走順暢度。銀泰PMI直線導軌SME20LEA高速運行時噪音低現如今導軌滑塊基本已采用滾珠式技術，市面上所采用的都是雙軸心高速型導軌滑塊，鑲嵌著雙列式軸承，如此一來機械粉碎機軸承也會完全的進行傳動，不會因為滾珠循環而降低了其運行速度。滾柱鏈帶式的設計減少了滾柱間的金屬碰撞，降低整體的運行噪音，并在滾柱與鏈帶間可有效的保持潤滑油脂，潤滑效果更好，大大提升整體的行走順暢度與使用期限，可滿足、高可靠度及平滑穩定的直線運動需求。

銀泰PMI直線導軌SME20LEA潤滑脂變質判別方法：

潤滑脂用肉眼或者手感有灰塵、機械雜質，或者是因為混入水分潤滑脂乳化而變白、變淺，或者是稠度明顯變小，或有明顯油脂酸敗的臭味等，都能說明潤滑脂變質。

物理的變化：由于機械作用使潤滑脂的結構變差乃至破壞，潤滑脂稠度下降。潤滑的效果會變差；也由于機械潤滑部件的密封條件不好，導致潤滑脂中混入灰土、雜質和水分而使潤滑脂質量變差。

PMI銀泰PMI直線導軌SME20LEA主直線滑軌的校正，SBI65FLL-7-K3-12000-P直線滑軌的校正必須采用激光干涉儀線性測長的方式調試校正，要求全行程直線度小于0.03－0.05允許中凸0.03，在校正的同時就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘，用楔塊頂緊導軌副的一側；比較與普通直線滑軌校正不同的只是校正量具不一樣，普通直線滑軌采用桿杠式百分或千分表校正，但方法是一樣的。檢查確認4根銀泰PMI直線導軌SME20LEA校正是否已達到要求，各直線滑軌緊固螺釘和楔塊頂緊螺釘是否無一漏裝，螺釘鎖緊力是否已按特定的扭力緊固，全部檢查完畢后在導軌沉孔處安裝防塵專用的綠色孔塞。當主直線滑軌校正后，再以主直線滑軌為基準依次以同樣的方法校正其余的3根導軌。