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發布時間：2020-09-11 13:13
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1.防火閥，常開，70度關閉，一般安裝在風管穿越防火墻處，起火災關斷作用，可以設置輸出電訊號，溫度
全自動排煙防火閥
超過70度時閥門關閉，聯動送（補）風機關閉；2.防煙防火調節閥，常開，70度關閉，同1，不過多一個電訊號輸入，可由消控室遠程控制關閉，一般用于平時送風、火災補風共用風管系統中，火災時可控制關閉不需要補風的房間；3.常開型排煙防火閥，280度熔斷關閉，常開，輸出電訊號，這種和1相似，只是熔斷溫度不同，一般應用于火災排煙管穿越防火墻處，煙氣溫度超過280度時自動熔斷關閉，可聯動關閉排煙風機。國際道路協會（PIARC）的相關報告以及美國紀念隧道試驗（1993年～1995年）均表明，對于火災功率低于100MW的火災、隧道坡度不高于4%時，3m/s的氣流速度可以控制煙氣回流。排煙閥
除通向避難層錯位的疏散樓梯外，建筑內的疏散樓梯間在各層的平面位置不應改變。【圖示1】除住宅建筑套內的自用樓梯外，地下或半地下建筑（室）的疏散樓梯間，應符合下列規定：
1 室內地面與室外出入口地坪高差大于10m或3層及以上的地下、半地下建筑（室），其疏散樓梯應采用防煙樓梯間【圖示2】；其他地下或半地下建筑（室），其疏散樓梯應釆用封閉樓梯間【圖示3】。
2 應在首層采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻與其他部位分隔并應直通室外，確需在隔墻上開門時，應采
隧道排煙方式分為自然排煙和機械排煙。敞開樓梯間內不應設置可燃氣體管道【圖示5】，當住宅建筑的敞開樓梯間內確需設置可燃氣體管道和可燃氣體計量表時，應釆用金屬管和設置切斷氣源的閥門【圖示6】。自然排煙，是利用短隧道的洞口或在隧道沿途頂部開設的通風口（例如隧道敷設在路中綠化帶下的情形）以及煙氣自身浮力進行排煙的方式。采用自然排煙時，應注意錯位布置上、下行隧道開設的自然排煙口或上、下行隧道的洞口，防止非著火隧道汽車行駛形成的活塞風將鄰近隧道排出的煙氣“倒吸”入非著火隧道，造成煙氣蔓延
