南澗太陽能高桿燈報價承諾守信「華爾迪照明」

太陽能電池方位角的選定

在我們多見的太陽能路燈上電池板方位角普通都選定了正南邊向，這樣可以使太陽能電池板在單元光陰的發電量對照大，要是太陽能路燈的安置的地方在屋頂，土坡，山地，設備物布局以及暗影的限制時，必要思量充分行使現有的地形和有用的面積，盡管避開四周設備以及樹木發生的暗影，這樣對付光照轉化電的服從對照低。

太陽能路燈沒有傳統路燈亮這是為什么呢?太陽能路燈安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控制免維護等特性，將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢。但盡管如此，還是有人反映太陽能路燈沒有傳統路燈亮，究竟是什么原因造成的呢?這樣的現象十分不好，容易造成用戶的曲解，對太陽能路燈產生誤會。

太陽能路燈的功率取決于道路寬度及周圍環境，高度取決于道路寬，行距取決于光源的功率及燈具的二次配光。隨著傳統能源的日益緊缺，太陽能的應用將會越來越廣泛，尤其太陽能發電領域在短的數年時間內已發展產業。

目前制約太陽能發電應用的較重要環節之一是價格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩路如為6下游地區有效光照4.5h/天、每夜放電7小時、增加電池板20％預留額計算）其電池板就需要160W左右，按電池板的費用就要4800元，再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1800左右，整個路燈一次性投入成本大造成了太陽能路燈應用領域的主要瓶頸。

距離市區較遠的地方還應該注意防盜工作，很多工程商因為施工疏忽，沒有進行有效的防盜，導致蓄組件被盜，不僅影響了正常照明，也造成了不必要的財產損失。目前工程案例中被盜居多為蓄電池，蓄電池埋筑是一種有效防盜措施，在燈桿上加裝蓄電池箱的較好將其進行焊接加固。控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中控制器端子為雨水順著連接線流入控制器造成短路。所以在施工時應該注意將內部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接“U”型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內外線接口處涂抹防水膠。