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發布時間:2021-10-18 04:47  
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在特殊的環境下,特別是風力較大或者地質較為松軟地區,加重基座以及增大基座對于太陽能路燈的穩定性有著較大的幫助,特別是采用澆筑水泥基座,能夠大大增加太陽能路燈的穩定性。太陽能電池板只需要通過陽光或光線照射即可回收電力。為了盡量減少太陽能電池板的光反射并提高光電轉換率,通常會覆蓋一層薄膜以避免光反射。太陽能電池板的傾斜度也會對太陽能路燈能否用于照明產生相當大的影響。路燈縱向距離一般為30m~50m。有電線桿或其他電線桿時,距離為40m~50m。電源桿和燈桿應盡量組合,以節省投資。

太陽能路燈主要由光伏組件、發光二極管、太陽能路燈電池和限流器組成。光伏組件在白天接收光,將太陽能轉化為電能,儲存在太陽能電池中,在白天的黑暗中釋放光。了解太陽能板、太陽能路燈安裝部位地下是否有電纜、光纜、管道或其它影響施工的設施,是否有禁止施工的標志等。太陽能路燈燈頭帶的恒流源可以防過載,太陽能路燈系統都有路燈控制器,一部分控制器也具有為負載提供恒壓或恒流的功能,因此控制器也具有防過載功能。

在特殊的環境下,特別是風力較大或者地質較為松軟地區,加重基座以及增大基座對于太陽能路燈的穩定性有著較大的幫助,特別是采用澆筑水泥基座,能夠大大增加太陽能路燈的穩定性。不同的地質對于太陽能路燈燈桿的預埋部位產生的作用力不盡相同,能夠承受的壓力也不盡相同,所以施工設計方會根據地質的松軟程度決定燈桿預埋高度和外露高度的比例,以確保太陽能路燈不會發生搖晃、傾倒。操控器不只操控、監測、維護光電池組件、蓄電池、負載的功課狀況,一同一同對蓄電池進行操控,確保蓄電池的正常狀況,也直接的維護了太陽能路燈的負載,確保一個相對安穩的工作環境。
