麗江太陽能小區道路燈生產廠家誠信企業「豪義照明」

太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。中文名太陽能路燈能    源太陽能

太陽能是取之不盡，用之不竭，清潔無污染并可再生的綠色環保能源。利用太陽能發電，的清潔性、高度的安全性、能源的相對廣泛性和充足性、長壽命以及免維護性等其他常規能源所不具備的優點，光伏能源被認為是二十一世紀重要的新能源。而太陽能路燈無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費；采用直流供電、控制；控制器的好壞直接影響到太陽能路燈系統的組件壽命以及整個系統的采購成本，一：應該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時不間斷工作，如其自身功耗較大，則會消耗部分電能，好選擇功耗在1毫安（MA）以下的控制器。具有穩定性好、壽命長、發光，安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點。可廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。產品部件燈桿結構：鋼質燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用防盜不銹鋼螺絲 。

昆明豪義照明工程有限公司主要產品有照明器材、燈具、高桿燈，景觀燈，民族特色太陽能路燈等。品種齊全，價格優惠，歡迎新老客戶來電咨詢!

太陽能電池組件支架的抗風設計依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s（相當于十級臺風），根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。⑵路燈燈桿的抗風設計路燈的參數如下：電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m設計選取燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W 的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ = [5000 （168 6）/tan16o]× Sin16o = 1545mm=1.545m。所以，風荷載在燈桿破壞面上的作用矩M = F×1.545。⒊每日放電時間10小時，（以晚7點－晨5點為例）⒋滿足連續陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計6天）。

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近幾年，中國太陽能路燈市場安裝數量在不斷提升，據初步測算，2015年中國太陽能路燈市場規模約在230億元;我國太陽能照明產品的整體市場安裝量將超過45%，市場空間巨大。在戶外燈具中，太陽能路燈的發展潛力大，成為我國戶外照明推廣應用有代表性的太陽能路燈。路燈亮化改造由原有的高壓鈉燈各方面為節能led路燈，為市民帶來更加節能的道路照明。太陽能路燈頭和高壓鈉燈相比，照明效果好，功率降低，更節能環保。這樣一來，同等用電量的基礎上，太陽能路燈的亮度會更高，而這個好處也能惠及行駛在路上的司機們。具有穩定性好、壽命長、發光效率高，安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點。

太陽能路燈作為新一代綠色照明逐漸上升為國內外范圍的應用，同時也隨著國內外經濟形勢的回暖和我國路燈行業的發展，我國半導體照明產業規模持續增長，其中農村太陽能路燈照明仍然是市場發展的主要推動力，是有發展前景的照明燈具。普通的路燈幾乎都有個“燈下黑”的問題，周邊亮、但路燈下反倒漆黑;而太陽能路燈由于在亮度和配光方式的變化，則能基本避免道路上這種明暗交錯的“斑馬線效應”。控制器設置錯誤太陽能路燈系統不能正常工作，LED燈時亮時不亮，亮的時間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。