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發(fā)布時間:2021-04-21 17:54  
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鐵路混凝土橋涵THF型防水層,是本公司與勘察設(shè)計部門開發(fā)研制出的一種新型防水層。該材料本身具有較強(qiáng)的耐腐蝕,耐酸堿,耐候性。該防水層冷施工操作,工效高,施工方便。
1、防水層構(gòu)造
鐵路圬工橋涵THF型防水層采用JS-18阻燃防水卷材和JS-18環(huán)保型防水涂料型涂料共同構(gòu)成。根據(jù)橋涵種類及環(huán)境不同,防水層有兩種設(shè)置方式:
①、THF-I型防水層:在需設(shè)防水層的混凝土上涂刷兩層(次)JS-18環(huán)保型防水涂料,厚度為1.5mm;在兩道涂層上部采用JS-18阻燃防水卷材。
②、THF―Ⅱ型防水層:在需設(shè)防水層的混凝土上涂刷兩層(次)JS-18環(huán)保型防水涂料,厚度1.5mm。

聚氨酯防水涂料
1、 產(chǎn)品簡介
聚氨酯防水涂料是一種液態(tài)施工的單組分環(huán)保型防水涂料,是以進(jìn)口聚氨酯預(yù)聚體為基本成份,無焦油和瀝青等添加劑。它是空氣中的濕氣接觸后固化,在基層表面形成一層堅固的堅韌的無接縫整體防水膜。
2、 產(chǎn)品特點
(1) 能在潮濕或干燥的各種基面上直接施工。
(2) 與基面粘結(jié)力強(qiáng),涂膜中的高分子物質(zhì)能滲入到基面微細(xì)細(xì)縫內(nèi),追隨型強(qiáng)。
溶劑型橡膠瀝青防水涂料施工要點
1、 基層處理:基層表面應(yīng)平整、堅實、干燥,無尖銳角和起皮等缺陷,裂縫和管根留設(shè)的凹槽內(nèi)嵌填密封材料,施工前應(yīng)將基層清理、清掃干凈。
2、細(xì)部附加防水層施工:陰陽角、管根等細(xì)部應(yīng)先進(jìn)行有胎體增強(qiáng)材料的附加防水層施工,應(yīng)先在基層上涂布涂料,然后鋪設(shè)胎體增強(qiáng)材料,上面再涂布涂料至少兩遍,附加層厚度大約1.0mm,變形縫、裂縫部位先鋪胎體增強(qiáng)材料。

防水施工前需預(yù)先移除廚房設(shè)備,拆除排水篦子等設(shè)備;
首先鏟除平立面面磚、結(jié)合層、墊層至堅實基層(立面拆除現(xiàn)有完成面以上300mm范圍面層),并清理基層,并采用堵漏材料進(jìn)行修補(bǔ)、找平處理;
然后對細(xì)部做加強(qiáng)處理:管根、墻地面交接等部位防水堵漏寶密封抹弧處理;
防水層涂刷:基層上部涂刷聚合物水泥防水涂膜,此道防水屬于防水增強(qiáng)作用,防止上部防水層常年使用遭到破壞后出現(xiàn)滲漏,立面涂刷高度不低于面層完成面以上300mm高度;防水涂膜完全干燥后,閉水試驗檢查有無滲漏水現(xiàn)象;