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磁環和磁芯有什么區別？

磁芯是指由各種氧化鐵混合物組成的一種燒結磁性金屬氧化物。例如，錳-鋅鐵氧體和鎳-鋅鐵氧體是典型的磁芯體材料。錳-鋅鐵氧體具有高磁導率和高磁通密度的特點，且在低于1MHz 的頻率時，具有較低損耗的特性。鎳-鋅鐵氧體具有極高的阻抗率、不到幾百的低磁導率等特性，及在高于1MHz的頻率亦產生較低損耗等。鐵氧體磁芯用于各種電子設備的線圈和變壓器中。

磁環就是指吸收磁環，電子設備輻射和泄漏的電磁波不僅嚴重干擾其他電子設備正常工作，導致設備功能紊亂、傳輸錯誤、還威脅著人類的健康與安全，危害非常大。因此降低電子設備的電磁干擾(EMI)已經是必須考慮的問題。

抗干擾磁環的作用

信號頻率越高，輻射就越容易(買一個質量好的電腦機箱也是為了減少電磁泄漏)，而一般的信號線都沒有屏蔽層，那么這些信號線就成了一個很好的天線，可以接收周圍環境中各種雜亂的高頻信號，這些信號疊加在原來傳輸的信號上，甚至可以改變原來傳輸的有用信號。在磁環的作用下，正常有用的信號可以很好的通過，高頻干擾信號可以很好的被抑制通過，并且趣味性低。

電子設備的電磁波輻射和泄漏不僅嚴重干擾其他電子設備的正常運行，導致設備功能障礙和傳輸錯誤，而且威脅人體健康和安全，造成極大危害。因此，降低電子設備的電磁干擾已成為一個必要的考慮因素。吸收磁環，也叫鐵氧體磁環，簡稱磁環。電子電路中常用的抗干擾元件對高頻噪聲有很好的抑制效果。通常使用鐵氧體材料(由錳鋅制成)。磁環在不同頻率下具有不同的阻抗特性。通常，低頻時阻抗非常小。當信號頻率增加時，磁環的阻抗急劇增加。磁場的分類

通過分析不同電生的磁場或不同磁場產生的電流，磁環可分為以下五個部分:

地磁場主要類似于地核中電流l產生的偶極子。

鐵氧體磁環和鐵氧體磁環規格在汽車電路上的作用

二。電磁干擾的來源、傳播方式及檢測

(一)電磁干擾源

對汽車電氣設備的電磁干擾源通常分為三類:周圍高壓變電站的輸電線路、大功率無線電發射L、行駛時相互靠近的汽車、閃電和太陽黑子輻射的車外電磁干擾。由于行駛過程中車體與空氣之間的高速摩擦，車體上的靜電分布不均勻會產生車體靜電干擾；高頻輻射L干擾如汽車點火系統產生的電磁干擾。電機電刷換向器火花產生的電磁輻射、起動機電磁開關以及各種開關運行過程中的放電干擾都是汽車電氣設備電磁干擾的來源。(2)電磁干擾的分類和傳播

電磁干擾大致可分為:0.02 ~ 2千赫，諧波干擾；2 ~ 300 khz，傳導干擾或載波頻率干擾；0.3 ~ 300兆赫，射頻干擾；0.3 ~ 300 GHz，微波干擾。從干擾方式來看，0 ~ 300 khz與傳導干擾和交變電磁場引起的近場感應干擾共存。射頻干擾和微波干擾都是遠場輻擾。當設備和電線的長度小于波長時，主要問題是傳導干擾。當它們的尺寸比波長長時，主要的問題是輻射L干涉。

對于較長的線束，應在線束中添加過濾器。常用的方法是戴上鐵氧體磁環，以減少傳導和輻射的干擾。用于抑制電磁干擾的磁環不同于通常用作電感的鐵氧體。它的品質因數Q很低，損耗很大。

各種磁環的運用及區別

國內外有許多鐵氧體制造商。這里以美國Magnetics公司生產的錳鋅鐵氧體為例介紹其應用現狀。基礎材料有三種類型:電信基礎材料、寬帶和電磁干擾材料以及電力材料。電信用鐵氧體的磁導率范圍為750至2300，低損耗因數，高品質因數Q，以及與溫度/時間的穩定磁導率關系。它是運行中滲透率下降慢的一種，每十年下降3% ~ 4%。廣泛用于高Q濾波器、調諧濾波器、負載線圈、阻抗匹配變壓器、接近傳感器。寬帶鐵氧體通常也稱為高磁導率鐵氧體，磁導率分別為5000、10000和15000。其特點是低損耗因數、高磁導率和高阻抗/頻率。廣泛用于共模濾波器、飽和電感、電流互感器、漏電保護器、絕緣變壓器、信號和脈沖變壓器，以及寬帶變壓器和電磁干擾。功率鐵氧體具有4000~5000 Gs的高飽和磁感應強度。此外，它具有低損耗/頻率關系和低損耗/溫度關系。也就是說，隨著頻率的增加，損耗幾乎沒有增加。隨著溫度的升高，損耗變化不大。廣泛用于功率扼流圈、并聯濾波器、開關電源變壓器、開關電源電感、功率因數校正電路。