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發布時間：2021-08-25 19:40
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翅片管換熱器的特點：
2.冷、熱流體兩側的傳熱面可自由布置。翅片管換熱器的換熱元件是翅片管，其蒸發段，冷凝段長度及翅化比按給
定的傳熱量，流體溫度，流量以及各流體的性質及清潔程度等各側獨立決定，兩側互不牽連。在結構上確保翅片
管換熱器能使用于溫度，流量及清潔度相差懸殊的兩種流體間的傳熱。
3.傳熱面局部破壞時，能確保兩流體彼此不摻混.翅片管換熱器在運行過程中，冷熱兩種介質完全分開，在運行過
程中單根翅片管因為磨損，腐蝕，超溫等原因發生破壞，也只是單根熱管失效，而不會發生冷熱流體的摻雜，
并且單根翅片管損壞后更換方便。因此，更適用于好燃，好爆，腐蝕等流體的換熱場合，且具有很高的可靠性。
翅片管換熱器管間距與片距的考慮
2.翅片管換熱器的片距 對于翅片管換熱器的片距，我們應考慮的，主要是在翅片上。具體來講的話，是為積灰、結垢以及清洗等這些方面及因素，同時，還要考慮到壓力等方面的要求。弧形百葉窗型翅片的開槽是沿著銅管外壁進行的，這樣的好處是氣流可以在百葉窗型翻邊的誘導下更大面積的沖刷到管后部，即減小銅管后部的尾流區域，強化換熱。所以說，對于翅片管換熱器的片距，不宜過大，也不宜過小。其原則，是為在排列時，片距應有合適舉例，并能夠實現正確和合理布管，這樣才好。
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翅片管換熱器的校核和板型:
假如校核壓降超過答應壓降，需重新進行設計選型計算，直到知足工藝要求為止。至于，翅片管換熱器的原理，是為牛頓冷卻定律，并利用了換熱量＝傳熱系數x換熱面積x溫度差這一公式，來進行的。換熱機組介質中污垢、水垢以及入口介質的渦流磨損易使管子產生腐蝕，特別是在管子入口端的40~50mm處的管端腐蝕，這主要是與流體在死角處產生渦流擾動有關。全1面腐蝕往往是由于設計時材料選擇不當，或者是工藝條件不能滿足設計條件的要求，或者是長期使用由于沖刷和電化學腐蝕引起換熱管全1面壁厚減薄，這樣可以通過檢修時測量數據，根據腐蝕率來推測可以完全使用的年限，也可以通過對工藝參數的調整，采用一些緩蝕措施來延長使用壽命。當換熱機組管子部分腐蝕時，如點蝕、應力腐蝕等則無法預測
