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發布時間:2021-05-13 04:57  
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防撞護欄的施工特點
1、橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應用。定位架立在測量控制點上,采用水平尺進行調平,前段橫桿與立桿的角度是根據設計圖中的角度加工的,橫桿的長度也是根據設計圖中的尺寸預留的。將位置調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接牢固。
2、橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施工中的應用。當位置調整好以后,立即采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標準斷面,然后掛線安裝中間段落鋼筋。
3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板臺車。
4、橋梁防撞欄模板采用定型鋼模,單片長度為1.5米。加固方式為內側拉桿配合外側支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板,固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板,拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫,充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。灌漿、嵌逢封堵法灌漿法主要適用于對結構整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補,它是利用壓力設備將膠結材料壓入混凝土的裂縫中,膠結材料硬化后與混凝土形成一個整體,從而起到封堵加固的目的。
不同的鋼材,合理的結構設計和部件設計,以滿足不同的安全強度要求。安裝方法應采用方便,經濟的裝配方法,不需要專業技術人員參與,以滿足市政交通的特殊需要。當護欄意外損壞時,無需整體更換護欄。只需要用專業工具更換損壞的部件,市政和交通管理部門就可以節省大量的資金和人力進行安裝和維護。(2)涂料性能設計:道路護欄不下崗“”。無論環境多么惡劣,市政交通護欄表面不得生銹、褪色、開裂或起粉。應保持持久亮麗的色彩,防臟、自潔、免維護,避免因頻繁維護造成的經濟和人身損失。它還避免了維護造成的交通不便、不安全和環境污染。因此,表達城市交通護欄的各種導向、轉向、警示功能顏色和涂裝質量非常重要。它不能用簡單的浸漬工藝和單層粉末噴涂來處理,更不用說用油漆了。它需要“性涂層”。性涂料由熱鍍鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環氧粉末涂料和聚酯“無缺陷”彩色粉末涂料組成。定位架立在測量控制點上,采用水平尺進行調平,前段橫桿與立桿的角度是根據設計圖中的角度加工的,橫桿的長度也是根據設計圖中的尺寸預留的。
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