您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-12-13 02:10
【廣告】
泵車部件以及售后服務
泵車主要以液壓系統、電氣系統還有一些架構件組成，而這其中能夠使用到的0配件成很多，進-口配件在性能方面穩定，而國產0件性價高，所以在選擇的時候自己權衡利弊，但是，對于長臂架泵車，使用進-口0件的泵車車型。同時售后服務也是考慮買一款泵車的重要因素，售后好也能給自己省下不少的麻煩，同時配件的通用性要好，能夠在市場找到相應的產品。
泵送機構是混凝土泵車核-心工作機構，其主要技數參數有：理論泵送量和理論泵送壓力，此外，易損件的使用壽命、系統的維護性以及自動化智-能化程序也是評價泵送機構性能的重要指標。
(1)目前，混凝土泵車的理論泵送量一般為100~120m3/h，并配置大口徑的輸送缸(直徑230mm或220mm)。正確的選購泵車方法，減少了磨損，而且降-低了運營成本。
(2)混凝土輸送泵具有高壓小排量和低壓大排量2種泵送方式，因此高低壓切換是混凝土泵車重要的操作方式之一。
(3)泵車配件易損件包括眼鏡板、切割環、輸送管、混凝土活塞等。目前，眼鏡板、切割環的使用壽命已達到20000m3左右，輸送管的使用壽命達到10000 m3左右。
(4)泵送機構的維護性，主要體現在易損件的易換上。對于混凝土活塞，現在先-進的泵車采用自動退混凝土活塞技數。
徐工泵車的分類 ：
混凝土泵車的臂架高度是指臂架完全展開后，地面與臂架頂端之間的***大垂直距離。其主參數為臂架高度和理論輸送量。臂架高度和理論輸送量已系列化。
按其臂架高度可分為：短臂架(13~28m)、長臂架(31~47m)、超長臂架(51~62m)。 按其理論輸送量可分為：小型(44~87m3/h)、中型(90~130m3/h)、大型(150~204m3/h)。
按工作時混凝土泵出口的混凝土壓力即泵送混凝土壓力可分為：低壓(2.5~5.0MPa)、中壓(6.1~8.5MPa)、高壓(10.0~18.0MPa)和超高壓(22.0MPa)。
行駛與泵送分別采用不同的主動力，可靠性高，經濟實用。上裝柴油機采用康明斯或濰柴斯太爾品牌，動力強勁，維護保養方便。
主油泵、主輔換向閥、液壓膠管、壓力表等主要液壓元件，采用力士樂、ATOS、瑪努利等世界品牌，性能可靠，通流能力強。
自動高低壓切換，高低壓切換方便可靠。
主油泵給主缸供油，齒輪泵通過蓄能器給輔缸供油，系統穩定，換向沖擊小。
主回油旁通冷卻，系統油溫低。
盤面和無線遙控兩種控制方式操縱簡單方便。
眼鏡板與切割環采用硬質合金經久耐用。
