山西車站鋼化玻璃安裝廠家直供 鑫銀海豐原玻璃

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【山西鑫銀海豐原玻璃】小編為您介紹車站鋼化玻璃安裝： 

看玻璃邊角是否有鋼化的3C標志，打3c標記（刮不掉的那種）的基本上都是鋼化玻璃。鋼化玻璃的加工程序是先對普通浮法玻璃裁切成需要的尺寸，然后磨邊、清洗、用油墨打國家強制認證ccc標記，進鋼化爐燒制成品以后的玻璃是不能在裁切或者在加工的。而油墨在通過高溫后一般情況是刮不掉的。（如果你家玻璃上的3C標志能用手擦掉，那基本可以斷定是假鋼化玻璃）。

玻璃間夾帶孔的鋁條。隔熱性能低劣的“雙層玻璃”，常因空氣水汽的進入而致使夾層內起霧發花，甚至結出霉點，于是一些企業往往采用在兩片玻璃間夾有帶孔的鋁條，在鋁條的孔隙中放上顆粒狀干燥劑的“加工”手法，實際上只是起了暫時掩人耳目的作用，并未提高雙層玻璃的任何隔熱性能，時間一長干燥劑失效后，還是會露餡。要“驗明正身”，有一個竅門就是冬季里看玻璃之間有沒有出現冰凍，春夏看有沒有水汽。另外，要購買合格的中空玻璃產品，您還可以來我們中空玻璃廠家。

造成這種現象的原因有幾個：一是玻璃與周邊的框架系統的密封不良，造成窗框內外的氣體能夠直接進行交換產生對流，導致能量的損失；二是中空玻璃的內部空間結構設計的不合理，導致中空玻璃內部的氣體因溫度差的作用產生對流，帶動能量進行交換，從而產生能量的流失；三是構成整個系統的窗的內外溫度差較大，致使中空玻璃內外的溫度差也較大，空氣借助冷輻射和熱傳導的作用。　　      

首先在中空玻璃的兩側產生對流，然后通過中空玻璃整體傳遞過去，形成能量的流失。合理的中空玻璃設計，可以降低氣體的對流，從而降低能量的對流損失。