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發布時間:2021-10-15 15:49  
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車輪組是運行機構的一個重要部件,由車輪、軸與軸承箱等組成。車輪的輪緣有雙輪緣、單輪緣及無輪緣三種,故車輪組相應的也有三種。
目前起重機大車主要采用雙輪緣車輪。對一些在繁重條件下使用的起重機,除采用雙輪緣車輪外,在車輪旁,往往還加裝水平輪,這樣可避免起重機歪斜運行時輪緣與軌道側面的接觸,歪斜力由水平輪來忍受,使車輪輪緣的磨損減輕。
車輪組的結構,應用中控制運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不同的產品結構采取相應的技術措施。比較常用、工藝措施也相對簡單的設計結構是:將車輪裝配到支架上組成車輪組,例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組,在起重機主結構上,安裝調整車輪水平偏斜合適后固定。獨腳桅桿傾斜吊裝時,底部要用木楔塞緊,并用繩索固定,以防出現滑動現象。
在日常起重機配件使用的保養從專業的角度出發,保養的作用甚至要重于更換,這是因為起重機配件設備在施工時對配件已經達到一個磨合的過程,這時我們只要做好保養起重機配件的工作能夠使設備性能更加好,但是更換配件后又要從新進行磨合,這就大大影響了設備的性能。起重機配件從某種意義上將保養的作用還要在更換之上。答:驅動裝置未動作時,制動臂上的瓦塊在主彈簧張力的作用下,緊緊地抱住制動輪,機構處于停止狀態。
起重機配件是起重設備必須準備的產品,由于起重機所使用的配件繁多,對于不同配件,在施工過程中都需要了解它的功能與熱點,這對與起重機維修是非常重要的一項工作。起重機配件無論是大部件,還是小配件,都是非常重要的,在起重機出現故障時,各種原因導致起重機配件整個部件無法工作時,就需要更換配件。在車輪組中,對材料的要求如下:車輪的材料為zG55I鋼,熱處理硬度要足夠的強,并且車輪踏誘直徑的精度不低于hg,裝匿唇車輪基準面的跳動。起重機配件的作用與特點,是無法進行更換,或者正確的更換,這將導致起重設備無法工作,或者工作性能下降,都不是我們所渴望的。
行車車輪踏面損傷原因
1、踏面磨耗
(1)、線路養護條件差
(2)、輪軌外形及材質匹配不合理
(3)、轉向架技術狀態不良
(4)、牽引裝載定數過大
(5)、車輪在軌道上長期滾動
2、踏面擦傷
踏面擦傷的形式與軸重、車速、制動力及軌面干濕狀況有關。
3、踏面剝離
行車輪在鋼軌上滑行形成踏面擦傷,踏面與鋼軌強烈摩擦產生高溫,冷卻后,擦傷處表層金屬硬脆,易造成踏面上金屬小塊脫落或呈片狀翹起,形成踏面剝離。
