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地磅有誤差！國家對地磅誤差的范圍的控制管理

地磅誤差是存在的，只要在國際規定的標準范圍內都不是什么問題，那么造成地磅誤差的原因有哪些呢?地磅的顯示值與質量的約定真值之差--示值誤差。自然界中沒有絕1對的真值。地磅在標準條件下的誤差--基本誤差：衡器產品技術規定的使用條件。一臺秤在還沒有進行性能和量程穩定度測試之前確定的誤差--初始基本誤差。

大型地磅的安裝與防護措施

當稱重傳感器和稱重顯示表分別接地時，兩接地點電位產生差異，信號線上就產生一個電勢干擾。預防這種現象的出現應從基礎做起，在做承重臺基礎時應預埋接地銅排，使它與整個混凝土基礎中的鋼筋網緊密連接，還要注意鋼筋網50%以上的交點要捆綁好，才能做到安全可靠，并達到要求。如果在做稱重設備安裝時沒做接地保護或接地保護不良，就要在稱重房附近打入一個地下的接地樁，全部采用端部為尖形的角鋼或鋼管，以保證接地電阻的大小，同時要在接地樁附近的土壤上澆些淡鹽水，進一步減低土壤的電阻系數；接地導線越短越好，防止纏繞導線截面要足夠大，便于連接；要確保地線與各傳感器底板的良性連接，可以用多股細鋼絲編織而成的多股軟線做導線，這樣電流的疏通面積足夠大，導線柔軟性好，不會引起力值旁路，通過在傳感器承重壓頭和底座之間設置大電流回流旁路電纜，進一步疏散電阻。

地磅計重收費系統使用過程中因注意到的問題

在地磅記重收費使用的時候有一些措施可以更有效率的工作，解析收費站的工作人員應制定出具有針對性的解決措施，相關設計人員也要對系統進行不斷的完善，從而保證該系統更加安全、精準、可靠。設置現場引導人員，汽車衡整車式計重收費系統是一種新型的系統，在試用初期，很多收費站的工作人員對系統內的設備不夠了解，無法保證設備功能的正常發揮，而且很多司機對整車計重系統的工作流程也不夠熟悉，在現場稱重的過程中，需要有工作人員進行引導，保證現場的秩序。對于“一車一桿”模式的整車計重系統，在發現稱重區有車輛還未完全駛離后，應禁止其他車輛駛上汽車衡中，這會影響稱重的精準性，導致稱重的結果存在誤差。加強對客貨車司機的管理與引導，強化“一車一桿不跟車”和“減速慢行”的意識和習慣，確保計重收費流程的順暢和安全，促進和諧收費。

 地磅的計量性能和延長其使用壽命注意點：請檢查地磅是否具有有效的合格證書、分度值以及有效秤量是否滿足使用要求。檢查地磅的技術狀況是否正常;零部件是否完好無損;計量杠桿、承重臺能擺動自如。購買地磅關鍵因素：結構和類型：需要考慮汽車衡是否安裝在深基坑、淺基坑或無基坑上?秤臺是用混凝土還是鋼制做的?汽車衡/地磅要政府計量部門認證,需要嚴格的汽車衡校準,調整上下引橋的坡度。地磅的計量性能和延長其使用壽命注意點：每次稱重時，被稱物體的質量不得超過天平的大秤量，同時，被稱物的重量不得小于小刻度。稱重時，盡量把物體放在承重平臺的中間.當車輛進入秤臺時，時速不得超過5公里/小時，并輕輕剎車。