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發布時間:2021-10-18 07:40  
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鑄鐵的密度比混凝土大,相同載重量,鑄鐵配重較小,直接觀察叉車配重大小,一般平衡重式叉車配重大軸距大的是混凝土配重的較多。氣孔預防:采用清潔、干燥的爐料,限制爐料使用含氣量大的爐料,減少冶煉過程中金屬氣體的吸收;澆包應干燥、熨燙;澆注溫度可適當提高,以利于氣體擴散。鑄件的精度和生產過程的經濟表現,主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里,造型造芯都實現了機械化或自動化。常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱射壓造型機、射芯機、冷和熱芯盒機等。

砂型配重鐵中用來造型造芯的原材料,如配重鐵砂、型砂粘結劑和其他輔料,以及由它們配制成的型砂、芯砂、涂料等統稱為造型材料造型材料準備的任務是按照鑄件的要求、金屬的性質,選擇原砂、粘結劑和輔料,然后按比例把它們混合成具有性能的型砂和芯砂。澆筑時,應控制好壓頭和速度,保證鋼筋水平、平穩地填滿砂腔,避免產生湍流,防止夾帶氣體。有些難切削的部件 ,如燃汽輪機的鎳基合金部件不用配重鐵方法無法成形。另外,配重鐵的部件尺寸和重量的適應范圍很寬,金屬種類不受限制;部件在具有一般機械性能的同時,還具有耐腐蝕、吸震等綜合性能,是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。

預防:嚴格控制砂型性能,提高砂芯表面強度和密實度,減少毛邊和銳角,減少砂型沖刷。金屬熔煉成叉車配重塊不只是單純的熔化,還包括冶煉過程,使澆進鑄型的金屬,在溫度、化學成分方面都符合預期要求。為此,在熔煉過程中要進行以控制質量為目的的檢查測試,液態金屬在達到各項規定指標后方能允許澆注。不同的叉車配重鐵方法有不同的鑄型準備內容。以砂型配重鐵為例,鑄型準備包括造型材料準備和造型造芯兩大項工作。
