黑龍江減溫減壓裝置銷售推薦貨源 魯閥閥門銷售

下面我們來介紹一下減溫減壓裝置的特點，如下：

 1、減壓系統采用雙閥座減壓閥結構，不平衡力小，調節范圍大，動作平穩，無卡阻現象。

 2、減壓系統和減溫系統分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的。

減溫減壓裝置正常運行時，在減溫減壓閥（減壓閥）出口中心線同一水平面下游1m處測其噪聲，總體噪聲水平不大于85dB(A)。用戶若有特殊要求，可由供需雙方協商確定解決。

減溫減壓器/減溫減壓裝置，顧名思義，就是將高溫高壓蒸汽降為客戶能夠使用的低壓低溫蒸汽（可為過熱蒸汽）。以鍋爐過熱器出口為例，鍋爐產生蒸汽經過熱器出口到汽輪機做功，汽輪機對于進入的蒸汽參數有個范圍要求，如果過熱器出口的蒸汽參數超出汽輪機所要求的高限，就會對汽輪機造成損壞。1mm分布均勻的噴霧，大大提高了換熱面積，減少了霧化時間和霧化段。所以必須用減溫減壓器/減溫減壓裝置將參數降到適用范圍以內。前文學習了減溫減壓器的五個主要特點，本文接著了解減溫減壓器的技術操作規程--開機前準備工作。

減溫減壓裝置支吊架懸空、簡體彎曲原因分析

　　管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。

焊縫開裂原因分析

　　管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時所產生的應力稱為二次應力。允許應力值為52.00MPa[出自于《火力發電廠汽水管道應力計算技術規定》](SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應力為35.71MPa。其調節機構采用扛桿式，可配用DKJ型或其它型角行程電動執行器，實現遙控和自動控制。由此說明兩點：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應力超標，噴水閥后管道容易產生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應力并不大(一次應力合格)，支架懸空情況下，管系應力不是該處產生裂紋的主要原因。減溫減壓裝置

  減溫減壓裝置主要用于供熱系統，可對電站或工業鍋爐以及熱電廠等處送來的蒸汽的壓力、溫度降低到用戶所需的蒸汽參數。減溫減壓裝置根據需要分為減溫減壓裝置、減溫裝置、減壓裝置。按蒸汽參數的高低又可分為中溫中壓、次高壓和高溫高壓減溫減壓裝置。

減壓系統和減溫系統分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的，及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式，減溫水充分霧化，以達到較好的減溫效果