賓利車給您好的建議「尚車尚平行進口」

尚車尚進口車是國內領i先的的平行進口汽車運營商，是平行進口車行業的企業，業務范圍主要涉及豪華汽車、私人飛機、游艇及相關配套（零部件、維修和信息服務）行業，在平行進口車銷售領域擁有較好的口碑和較高的品牌度。

并入大眾的初期，賓利主要生產的車型是賓利Continental歐陸和Arnage雅致系列，而此時的賓利要面臨的任務，實際上是和原來的同胞姊妹勞斯萊斯競爭了。在沒有分開之前，它們是獨步天下的超豪華車組合，分開之后，則是武功幾乎完全相當的對手。在首輪競爭中，賓利勝出。由于德國大眾的介入，帶著英倫血統的手工制造工廠完全被賓利品牌繼承，所以在世所矚目的2002年英國女王伊麗莎白登基50周年慶典上，英國皇室選定了賓利品牌，而不是傳統的勞斯萊斯。而自2003停產的Azure也恢復了銷售，不過只有敞篷雙門版，搭載早期的雙渦輪6。并將賓利品牌確定為皇室惟一御駕品牌。

賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一只展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高i端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標志構成相仿的立體標志，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標志有著異曲同工之妙。在2005年大眾發布了ContinentalFlyingSpur歐陸飛馳，該車是一部長5。

慕尚采用的V8發動機擁有512匹的強大動力和高達1020牛頓米的輸出扭矩。除了搭配8速自動變速箱以外，其凸輪定相技術能夠保證即使轉速較低也能產生巨大的扭矩輸出。而首i次引入超豪華車的汽缸鈍化技術能在某些駕駛模式時自動關閉V8發動機汽缸中的四個，借助中斷燃料供應使耗油量降低，以減少二氧化碳的排放。”慕尚長長的引擎蓋加上短前懸和長后懸BentleyMulsanne高清圖冊(20張)，后腰線上抬的肌肉感設計與清晰的線條，從前向后優雅延伸，設計獨特的20英寸輪轂（可選21英寸）等外觀設計都彰顯了濃郁的英倫古典韻味。

手工精制是賓利的傳統，也是保證其血統的重要原因。自從1931年以來，賓利車至今仍在英國克魯郡由經驗豐富的工匠以手工拼裝，這些工匠的造車手藝亦是代代相傳，經千錘百煉令品質無瑕。與現代化汽車生產流水線相比，賓利的克魯郡廠房的生產線每分鐘只移動6英寸，每輛車要花上16至20星期才能完成。75L渦輪增壓發動機，最i大功率513馬力，最i大扭矩1020N·m，與發動機相匹配的是8速自動變速箱。所謂慢工出細活，大部分造車工序均采用手工生產及加工：從車體焊接、涂裝，動力系統及傳動系統組裝，內裝真i皮縫制以及原木加工等等。