1噸小型壓路機質量放心可靠

對于1噸小型壓路機的工作溫度，你了解多少？

合適的溫度，無論是工作還是休息，人的心情都是非常好的，不難理解，1噸小型壓路機工作時也是需要一個適合的溫度環境，如果在超出工作溫度的環境下使用設備，會給設備的本身帶來非常大的損害。那么什么樣的溫度比較適合1噸小型壓路機的工作狀態吶。

1噸小型壓路機在日常使用中也有很多要注意的地方，這些方面會在一定程度上影響小型壓路機的使用。例如溫度，1噸小型壓路機在工作中，各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動系統液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質，造成材料性能變化等等。要點三操作人員必須按照1噸小型壓路機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。試驗表明，各種工程機械的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉，磨損要增大10-12倍。但當溫度過高時，又會加速潤滑油的變質，如機油溫度超過55-60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。

      當然，1噸小型壓路機在使用過程中，也一要防止低溫下進行超負荷運轉，保證低速預溫階段的正常運行，使機械達到規定溫度后再進行行駛或工作，不要因為當時不出現標題而忽視其嚴重作用；在排除故障后應在蓄電池附近線路設置斷電開關防止，在1噸小型壓路機停止工作后斷開線路連接防止漏電事故再次發生。二要防止機械在高溫下運轉，機械運行過程中要經常檢查各種溫度表上的數值，發現標題立即停機進行檢查，發現故障及時排除。

對于一時找不到原因的，不能不經處理而仍使機械帶病工作，這樣不僅工作效率不高，還影響1噸小型壓路機的內在硬件，在平時的工作中，要仔細檢查壓路機冷卻系統的工作狀況。對于水冷式機械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水；對于風冷式機械，也要定期清理風冷系統上的灰塵，保證散熱風道暢通。1噸小型壓路機可與大型壓路機配套使用，目前主要在公路市政養護換填施工中水泥穩定層的分層壓實。

1噸小型壓路機振動系統故障的診斷

1噸小型壓路機振動系統故障:

1.在排除電氣故障后，檢查振動馬達與振動軸的彈性聯軸器和振動軸內潤滑油的狀況。潤滑油過多會使振頻上不去，一般是因馬達組合油封損壞，軸內漏油所致。（1）檢查1噸小型壓路機轉向阻力首先要對路面狀況進行判斷，當路面狀況存在松土，明顯的凹凸不平時，會造成轉向阻力過大而轉向遲緩。如果振動軸花鍵套磨損嚴重，也會導致失振故障，此時應對補油壓力、系統工作壓力進行檢測，從而做出診斷。

2.由于機器的前后振動系統既獨立又相互聯系(共用補油泵)，所以可應用“元件置換法”進行診斷。比如，有一輪振頻低時，可將前、后兩馬達的管路互換，若故障已轉移，則表明故障是在泵上，否則是馬達有故障。下坡時，手扶壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。同樣，對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。

1噸小型壓路機潤滑油老化和劣質燃油如何解決

1、如果1噸小型壓路機的發動機內部潤滑油使用時間過長老化，粘調度太大。尤其在冬季，1噸小型壓路機的潤滑油雜質大會造成發動機需要多次反復啟動。遇到這種情況需要查看潤滑油是否缺失。如果缺失，殘余潤滑油質量不佳需要更換新潤滑油。

　　2、1噸小型壓路機在冬季氣溫較低的情況下使用劣質柴油，油內雜質多達不到標準純凈度，導致油管出現固態石蠟供油系統阻塞。這種情況需要把1噸小型壓路機內的燃油放掉（夏留著天用），加入柴油。然后在1噸小型壓路機旁邊生起一堆火把油管內部石蠟融化至可以啟動。功耗低，壽命長：機器采用高性能進口液壓系統與配件，具有高性能，長壽命，低油耗等特點，綠色環保，贏得用戶的好評。耗盡殘余在供油管道的劣質燃油方可工作。

鄉村道路適合用什么樣的1噸小型壓路機呢？

道路施工離不開工程機械的幫助，其中1噸小型壓路機就是經常需要用到的設備之一。1噸小型壓路機型號規格也非常的多。那么鄉村道路適合用什么樣的1噸小型壓路機呢？

　　鄉村道路的路面一般都比較窄，所以不適合大型的壓路機來進行碾壓，所以在進行初壓的時候可以選擇使用膠輪1噸小型壓路機來進行。在瀝青混合料鋪設完成之后，再用膠輪1噸小型壓路機來進行碾壓。

　　膠輪1噸小型壓路機除有垂直壓實力外，還有水平壓實力，這些水平壓實力，不但作用于沿行駛的方向，而且也作用于沿機械的橫向。這些力的作用加上膠輪所產生的一一種“揉壓作用”，產生了的壓實效果。

　　另外，膠輪1噸小型壓路機在對兩側邊做后壓實時，能使整個鋪層表面均勻一致，而對路緣石的擦邊碰撞破壞比其他型號的1噸小型壓路機要小得多。膠輪1噸小型壓路機還具有可增減配重、改變輪胎充氣壓力的特點，這樣更有益于對各種材料的壓實。