雙頭臺車式電阻爐型號來電咨詢

爐體與臺車是由型鋼及鋼板焊接而成，爐體與臺車間兩側的砂封裝置能有效的防止爐內熱量的散失，臺車后端與爐體間采用陶瓷纖維制成的爐膛，并貼有耐火纖維氈密封，以減少電爐的輻射和對流損失。

臺車行進是由安裝于底部的蝸輪減速機拖動，實現主動力用制動電機同時起臺車制動作用。

由耐熱鋼澆鑄而成爐底板具有良好的熱強性能和承載能力。加熱元件采用OCr25A15合金電熱絲繞制。放置于爐膛的平形擱絲磚上，通過不銹鋼引出棒接出爐外。

爐襯采用全纖維結構，相對磚式爐膛節能40%左右，采用長纖維刺毯為原料，使用專用設備制成300×300×300的規格，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達到完好蓄熱效果，而且該產品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產品相比優點為低導熱，低熱容量，優良的腐蝕性能，優良的熱穩定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強度。同時翻轉臺車爐可用于中溫950℃或高溫1200℃的各種正火、退火。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側、爐門、后墻及安放臺車擱絲磚上，并用高鋁瓷釘固定，安全簡潔。

臺車上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用，需要經常吹掃臺車爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內引起短路。注：我公司可根據用戶要求，為用戶設計制造各種爐膛尺寸，高溫、中溫、低溫各類臺車式加熱爐。

     臺車式淬火爐由于采用微電腦程序高精度自動控溫技術，陶瓷纖維高壓模塊爐襯，能夠實現快速升溫和高精度控溫。另外爐體與臺車通過自行密封機構來減少臺車爐的熱對流損失，實現臺車爐保溫性能。淬火用臺車爐采用多區加熱，高均溫技術實現淬火加熱工件的均勻透熱，使淬火爐熱處理的質量更上一層。本系列產品具有安全性好、節能效果優、溫度均勻性好等優點，可取代目前在熱處理行業普遍使用的耐火磚電爐。

     臺車式電阻爐是國家標準節能型周期式作業爐，主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。

       RT4系列臺車式退火爐是我公司專業技術臺車爐，在自動執行精密退火工藝的同時，達到快速升溫保溫又節能的熱處理先進技術。臺車式退火爐采用超節能爐襯結構，使用行業內先進規格高純陶瓷纖維保溫，節能節電效果同比節約30-50%電量。我公司退火爐的加熱元件采用國際通用OCr25Al5電阻帶，額定溫度1250℃，業內能確保材質達標的質量保證。使用我廠退火爐專用的高精度溫控系統，實現退火工藝曲線全自動化，控溫精度±1℃。其次針對電阻爐溫度系統具有多輸入多輸出、大時滯、強耦合的特點，采用預測控制與模糊控制相結合的方法，即在簡化控制域長的廣義預測控制基礎上(單值廣義預測控制算法)，采用高層模糊控制單元作為輔助單元進行閉環優化補償。