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              發布時間:2020-12-20 09:57  

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              視頻作者:山西建明叉車有限公司






              氣門彈簧:其作用是用來保證氣門和氣門座的密合,并用以減緩和克服氣門及其他傳動件所產生的慣性力,以防破壞配氣機構的正常工作。

              氣門挺桿:它將凸輪的推舉運動傳給氣門(側置式)或推桿(頂置式),以控制氣門的開閉。

              氣門推桿:在頂置氣門式配氣機構中,將挺桿的運動傳給搖臂。推桿是用空心鋼管制成的直桿,兩端焊有不同形狀的端頭,上端頭是凹球形,搖臂上調整螺釘的球頭坐落在其中;下端頭是圓球頭,以便插入挺桿的凹球支座。


              凸輪軸:用于控制各缸氣門的關閉時刻和開度變化。并驅動機油泵、汽y油泵、分電器等附件。它由進氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅動機油泵及分電器的齒輪和推動汽y油泵搖臂的偏心輪制成一個整體。

              正時齒輪:凸輪軸通常由曲軸通過一對正時齒輪來驅動。選擇叉車要考慮整體解決方案不同的倉儲模式需要配置不同的叉車,所實現的匹配模式在先進先出還是先進后出、空間利用率、作業效率以及投資成本都會有著很大的區別。小齒輪安裝在曲軸前端,稱為曲軸正時齒輪。大齒輪安裝在凸輪軸的前端,稱為凸輪軸正時齒輪。大小齒輪之比為2∶1,即保證曲軸旋轉兩周,凸輪軸旋轉一周。


              出油閥密封性遭到破壞時,會造成高壓油管倒流漏油,使高壓油管停止供油時的油壓降低。在進行第二次噴油時,為提高油管內的油壓達到噴射壓力,需要的時間較多,從而導致噴射時間滯后。由于密封性被破壞而漏油,供油量也減少。
              1. 出油閥偶件表面質量的檢查
              (1)減壓環帶磨損嚴重。
              (2)錐形面有金屬剝落或有較深的劃痕。
              (3)錐形面磨損過度。減壓環帶磨損直接帶來的危害是:噴油泵工作時,減壓環帶也就不會全部露出閥座,結果是提高了高壓油管的剩余壓力。
              (4)出油閥有裂痕。
              (5)出油閥及閥座的錐面銹蝕。
              2. 出油閥偶件滑動性能檢驗

              出油閥和閥座在柴油中浸泡后取出,拿住閥座,在垂直方向抽出出油閥約1/3后松開,出油閥應能依靠自重自由下落到閥座支撐面上。將出油閥旋轉任何角度進行試驗,其結果均一樣,為合格。


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