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              發布時間:2021-10-15 09:54  

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                   從供給來看,自去年以來,歐美港口受疫情影響導致空箱回流較慢,形成區域性的集裝箱結構性短缺。“的海運,尤其是集裝箱運輸,2300萬標箱的運力,現在除了1%左右的船舶在修理以外,全部投入到海運當中,甚至有一些雜貨船都來承運集裝箱。”趙沖久表示,諸如3月份蘇伊士運河擱淺事故等突發事件以及一些區域性沖突,都會導致局部航運市場受到影響。義烏至坦桑尼亞清關行服務熱線。


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                      目前我們的海運拼箱貨源主要來自兩方面:一是原來與馬士基保持長期合作的客戶,由于有了更多的拼箱需求,繼續拓展與馬士基在拼箱業務方面的合作;同時,由于中國中小客戶貨量的快速增長,以及受當前艙位短缺等因素影響,也使得我們的海運拼箱業務量不斷上漲。我們非常期待與越來越多的中小客戶合作。義烏至坦桑尼亞清關行服務熱線。


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                    在埃塞如火如荼的發展中,物資進口清關是在埃經營企業工作中一項不可或缺而又非常繁瑣的工作,不但是因為埃塞海關清關規定繁瑣苛責,同時,清關的時效性也關系到項目進度及項目的經濟效益。只有充分了解了埃塞相關的法律法規和海關的政策要求,才能在清關過程中實現項目收益的大化。因此本文以埃塞為例,淺談貨物進口的清關流程,注意事項及風險把控。義烏至坦桑尼亞清關行服務熱線。


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