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【網修】分享電池充不進電的真正原因，不止是電池問題

電池內部原因

　　1、電池老化

　　電池的老化，通過修復也是無法起死回生的，基本上是報廢了

　　2、電池極板硫化

　　電池的硫化會導致電池容量下降，影響電池硫化主要有幾點

　　（1）過充電，很多人充電都是放在晚上充電，即使騎行的距離很短，耗電很少，但是

　　一充就是一晚上，造成電池過充，過充現象，導致電池失水、發熱，降低電池壽命。

　　（2）長期處于虧電狀態，蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫i酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。

　　（3）長期處于大電流放電狀態，大電流放電不僅對電池的損害很大，而且大電流放電容易導致硫酸i鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

電池外部因素

　　1、線路是斷開的，

　　檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否良好，認真檢查插座盒插頭是否有'打火'燒弧現象，是否有線路損傷、斷線等。

　　2、充電器損壞

　　充電器指示燈一直亮著的，我們誤以為一直在充電，其實可能是充電器是否損壞卻不知道

　　所以我們在遇到電池充不進去電的時候，不要斷定是電池，我們可以經過多方檢測找出真正原因，解決根本問題。

【網修】分享電動車維修保養

    多助力：理想的使用方法是“人助車動，電助人行，人力電力聯動”，省力又省電。不過，作為國內知名的電池廠家，旭派電池本身使用年限更長壽，性能也更穩定，大容量的設計結構即便是使用百分之三十的電量依然可以跑很遠的路途。因行駛里程數與車載重量、路面狀況、啟動次數、剎車次數、風向、風速、氣溫、輪胎氣壓等有關，所以起步時要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動調速手把、上橋、上坡、逆風和重載行駛務必用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害。影響電池續行里程和使用壽命。